Thương hiệu xe máy tchia sẻ về chạy quảng cáo facebookháng này: Honda dẫn đầu, Yamaha bám đuổi

Doanh số xe máy tháng 4 vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) công bốươnghiệuxemáythángnàyHondadẫnđầuYamahabámđuổchia sẻ về chạy quảng cáo facebook。và con số biết nói: Honda vẫn giữ ngôi vương với gần 180.000 xe bán ra， chiếm hơn 80% thị phần. Đáng chú ý， mức tăng trưởng của Honda tháng này chỉ 2% so với tháng trước， trong khi Yamaha tăng gần 5% nhờ dòng xe ga nhỏ gọn. Một nhân viên bán hàng tại đại lý Honda trên đường Nguyễn Trãi (TP.HCM) cho biết: “Khách mua Vision và Air Blade vẫn đông， nhưng nhiều người hỏi thăm xe điện của Yamaha rồi quay sang so sánh giá”Thương hiệu xe máy tháng này chứng kiến sự trỗi dậy của các mẫu xe tay ga dưới 40 triệu đồng. Yamaha Janus và Grande liên tục cháy hàng ở các tỉnh thành lớn， đặc biệt là TP.HCM và Hà Nội. Trong khi đó， Honda Lead và Vision vẫn là lựa chọn quen thuộc của phái nữ. Tôi có dịp ghé một showroom Yamaha ở quận 7， nhân viên ở đây nói rằng lượng khách đến xem xe tăng khoảng 20% so với tháng trước。phần lớn là sinh viên và nhân viên văn phòng. Họ quan tâm đến mức tiêu hao nhiên liệu và chế độ bảo hành hơn là kiểu dáng.Điều đáng chú ý là thương hiệu xe máy tháng này không chỉ cạnh tranh về giá. SYM và Suzuki đang đẩy mạnh các dòng xe số giá rẻ tại khu vực nông thôn， nơi người dân ưu tiên độ bền và chi phí sửa chữa thấp. Một chủ cửa hàng xe máy cũ ở Long An nhận xét: “Xe Honda vẫn giữ giá nhất， nhưng SYM gần đây bán chạy hơn nhờ mẫu Star SR rẻ hơn 5 triệu đồng” Sự thay đổi này khiến cuộc đua thương hiệu xe máy tháng này trở nên khó đoán hơn， nhất là khi giá xăng có dấu hiệu tăng trở lại.Nhìn vào bức tranh tổng thể， thương hiệu xe máy tháng này vẫn xoay quanh hai cái tên lớn là Honda và Yamaha. Tuy nhiên， khoảng cách về thị phần đang thu hẹp dần ở phân khúc xe ga bình dân. Honda đang chịu áp lực từ các đối thủ nhỏ hơn nhưng linh hoạt hơn trong việc tung ra các chương trình khuyến mãi. Một chuyên gia trong ngành nhận định: “Nếu Yamaha tiếp tục giữ đà tăng này， đến cuối năm nay thị phần của họ có thể chạm mốc 15%”Với người tiêu dùng， thương hiệu xe máy tháng này mang lại nhiều lựa chọn hơn. Các đại lý đang đua nhau giảm giá， tặng phụ kiện và kéo dài thời gian bảo hành. Tôi để ý thấy một số cửa hàng ở Hà Nội treo biển “giảm 3 triệu cho xe Vision bản tiêu chuẩn” – điều hiếm thấy vài năm trước. Rõ ràng， cuộc cạnh tranh giữa các thương hiệu xe máy tháng này đang có lợi cho người mua。và đó là tín hiệu tích cực cho thị trường.