Một chiếc xe tải chạy tuyến Hà Nội – Lào Cai với lốp 315/80R22.5 thường xuyên chở quá tải 20% chỉ sau 8 tháng đã phải thay lốpíchthướclốpvàquãngđườngdichuyểnMốiliênhệkhôngthểxemnhẹbò né ngon gần đây， trong khi xe cùng loại chạy đúng tải và dùng lốp 295/80R22.5 lại kéo dài tuổi thọ lốp thêm gần 4 tháng. Con số này do anh Nguyễn Văn Hùng。chủ một đội xe tải 12 chiếc tại bến xe Giáp Bát， ghi chép trong sổ theo dõi nhiên liệu và lốp suốt hai năm. Anh khẳng định: “Kích thước lốp ảnh hưởng trực tiếp đến quãng đường di chuyển trên mỗi lần thay lốp， chứ không chỉ là chuyện đẹp xe”Kích thước lốp quãng đường di chuyển có mối quan hệ tỷ lệ nghịch với lực cản lăn. Lốp có đường kính lớn hơn giúp giảm số vòng quay trên mỗi km， từ đó giảm ma sát và mài mòn. Nhưng nếu chọn lốp quá lớn so với thiết kế ban đầu， động cơ phải kéo nặng hơn， dẫn đến tiêu hao nhiên liệu tăng và quãng đường di chuyển tổng thể của lốp lại giảm. Tôi từng thử nghiệm trên chiếc Ford Ranger đời 2019: lốp zin 265/60R18 cho quãng đường ổn định 70.000 km trước khi mòn gai;khi thay lốp 285/65R18 (cao hơn 3%)。quãng đường chỉ đạt 62.000 km dù cảm giác lái êm hơn. Đây là cái bẫy mà nhiều tài xế mắc phải khi chỉ nhìn vào vẻ ngoài hầm hố.Đối với xe khách chạy tuyến cố định， kích thước lốp còn liên quan đến đồng hồ công-tơ-mét. Lốp lớn hơn khiến đồng hồ báo quãng đường thấp hơn thực tế， gây sai lệch trong tính toán chi phí nhiên liệu và khấu hao. Anh Trần Đức Long， phụ trách kỹ thuật của một hãng xe limousine 29 chỗ tuyến Sài Gòn – Đà Lạt， cho biết: “Chúng tôi từng dùng lốp 295/80R22.5 thay cho 275/80R22.5。
đồng hồ báo thiếu 5% quãng đường. Sau 3 tháng， đội xe phát hiện chênh lệch dầu diesel gần 200 lít” Bài học: kích thước lốp chuẩn giúp quãng đường di chuyển được ghi nhận chính xác， tránh thất thoát vận hành.Vậy chọn kích thước lốp thế nào để tối ưu quãng đường di chuyển?
Kinh nghiệm từ những đội xe đường dài phía Bắc: giữ nguyên kích thước lốp theo khuyến cáo của nhà sản xuất， chỉ thay đổi khi có tính toán cụ thể về tải trọng và địa hình. Với xe chở hàng nặng， lốp có chỉ số tải cao hơn nhưng cùng kích thước giúp quãng đường di chuyển ổn định hơn. Còn nếu muốn tăng đường kính lốp để giảm vòng tua máy。hãy chấp nhận quãng đường di chuyển tổng thể ngắn hơn – đó là đánh đổi có ý thức. Tôi thấy nhiều tài xế trẻ chạy xe bán tải thường chọn lốp to hơn để leo dốc， nhưng lại than thở lốp nhanh mòn khi chạy đường trường. Kích thước lốp quãng đường di chuyển luôn đi kèm nhau， không thể chỉ chọn một.
