Hà NộiángnàyCuộcđuadoanhsốvànhữngtínhiệutừthịtrườlưu ý khi tối ưu hóa công cụ tìm kiếm， giữa tháng 11 – Trên sàn đại lý Toyota khu vực phía Bắc， những chiếc Innova Cross phiên bản HEV vẫn được xếp hàng chờ giao. Anh Tuấn。một nhân viên kinh doanh tại Long Biên， cho biết: “Khách hỏi mua Innova Cross tháng này tăng gấp rưỡi so với tháng trước， chủ yếu là bản hybrid” Con số cụ thể chưa được Toyota Việt Nam công bố， nhưng theo nguồn tin nội bộ， doanh số Innova Cross tháng này ước đạt 1.200 xe， cao nhất kể từ khi ra mắt. Điều đáng nói， mức tăng không đến từ giảm giá – giá niêm yết vẫn giữ nguyên từ 810 triệu đến 990 triệu đồng.
Điểm khiến Innova Cross tháng này khác biệt nằm ở cơ cấu phiên bản. Trước đây， bản xăng chiếm 70% doanh số， nhưng nay bản HEV lại chiếm 55%. Lý do?Giá xăng trong nước đã tăng 4 lần liên tiếp， chạm mốc 24.500 đồng/lít RON95. Một khách hàng ở Hải Phòng chia sẻ: “Tôi chạy dịch vụ， mỗi tháng tiết kiệm được 2，5 triệu tiền xăng nhờ bản hybrid， nên quyết định lấy luôn” Thực tế， mức tiêu thụ của Innova Cross HEV chỉ khoảng 4，5 lít/100km đường hỗn hợp， trong khi bản xăng là 7，8 lít. Chênh lệch 3，3 lít/100km， với giá xăng hiện tại。sau 5 năm chủ xe tiết kiệm gần 80 triệu đồng – đủ bù phần chênh lệch giá giữa hai phiên bản.Không chỉ hybrid， yếu tố dịch vụ cũng đang đẩy doanh số Innova Cross tháng này. Toyota đã mở rộng gói bảo dưỡng miễn phí lên 5 năm hoặc 100.000 km cho tất cả xe giao trong tháng. Một đại lý ở TP.HCM cho biết lượng đặt cọc tăng 30% sau khi chương trình công bố. Tuy nhiên， không phải mọi thứ đều màu hồng. Một số khách phàn nàn về việc phải chờ xe 2-3 tuần， đặc biệt là màu trắng ngọc trai. Anh Minh。một kỹ sư ở Cầu Giấy， nói: “Tôi đặt từ đầu tháng， giờ vẫn chưa có xe. Đại lý bảo do nguồn cung hạn chế” Điều này phần nào phản ánh sức hút thực sự của Innova Cross tháng này， nhưng cũng đặt ra câu hỏi về năng lực phân phối.So với các đối thủ cùng phân khúc， Innova Cross tháng này vẫn giữ vị trí dẫn đầu. Mitsubishi Xpander có doanh số 900 xe， nhưng chủ yếu là bản MT giá rẻ. Hyundai Custin chỉ đạt 400 xe do thiếu bản hybrid. Điểm mạnh của Innova Cross là sự cân bằng giữa không gian 7 chỗ。khả năng tiết kiệm nhiên liệu và thương hiệu Toyota – điều mà các đối thủ chưa làm được. Dù vậy， một số ý kiến cho rằng thiết kế ngoại thất của Innova Cross vẫn chưa thực sự bắt mắt so với Custin. Đó là nhận xét chủ quan， nhưng cũng đáng để Toyota lưu tâm.Nhìn vào doanh số Innova Cross tháng này， có thể thấy thị trường đang dịch chuyển rõ rệt sang xe hybrid. Nếu nguồn cung được cải thiện。
con số 1.500 xe/tháng là hoàn toàn khả thi trong quý tới. Với người tiêu dùng， lựa chọn Innova Cross lúc này là hợp lý nếu ưu tiên chi phí vận hành thấp và giá trị bán lại. Còn nếu thích thiết kế trẻ trung， có thể chờ bản nâng cấp giữa vòng đời. Tháng này， Innova Cross vẫn là cái tên khó bỏ qua trong phân khúc MPV.
