Dòng xe máy 160cc đang xuất hiện ngày càng nhiều trên phốáycccóđángmuaGócnhìntừngườichạythựctếcá ngừ dưới 100 nghìn， từ Exciter 160， Winner X đến các mẫu underbone và naked bike. Nhưng câu hỏi 'xe máy 160cc đáng mua không' lại không có câu trả lời chung. Tôi đã có dịp cầm lái chiếc Exciter 160 của một người bạn suốt hai tuần， leo đèo。kẹt xe trung tâm Sài Gòn và cả những cung đường ven biển. Cảm nhận đầu tiên: máy 160cc bốc hơn hẳn 150cc cũ， nhưng không đến mức 'gắt' như nhiều người nghĩ. Động cơ 160cc hiện đại thường được tinh chỉnh để mô-men xoắn mạnh ở dải tua thấp， giúp xe đề pa nhanh và leo dốc nhẹ nhàng hơn. Với người thường xuyên di chuyển trong đô thị đông đúc， đây là lợi thế rõ rệt.Mức tiêu hao nhiên liệu của xe máy 160cc dao động 45-50 km/lít， tùy cách chạy. Tôi đo thực tế trên Exciter 160 trong điều kiện hỗn hợp: khoảng 47 km/lít. So với xe 150cc cùng phân khúc， chênh lệch không đáng kể. Chi phí bảo dưỡng định kỳ cho dòng 160cc cũng tương đương， chỉ nhỉnh hơn chút ít ở bugi và dầu máy do dung tích lớn hơn. Một số người lo ngại xe 160cc sẽ tốn xăng hơn， nhưng thực tế công nghệ phun xăng điện tử và kiểm soát van biến thiên đã giúp tối ưu hóa. Chạy đường trường。xe 160cc còn có lợi thế duy trì tốc độ 70-80 km/h mà không gằn máy， tiết kiệm hơn so với việc phải ép tua máy ở xe 150cc.Điểm trừ đáng kể nhất của xe máy 160cc là giá bán. Các mẫu xe 160cc thường cao hơn 150cc từ 5-10 triệu đồng。tùy phiên bản. Với Exciter 160， giá lăn bánh tại TP.HCM rơi vào khoảng 52-55 triệu đồng. Winner X 160 cũng không chênh lệch nhiều. Trong khi đó， một chiếc xe 150cc cũ vẫn đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hàng ngày. Nếu ngân sách eo hẹp， bạn có thể cân nhắc xe 150cc lướt. Nhưng nếu mua xe mới và dự định dùng lâu dài， khoản chênh lệch này xứng đáng. Cảm giác lái chắc chắn， phanh ABS trên nhiều mẫu 160cc cũng là điểm cộng an toàn mà không phải xe 150cc nào cũng có.Một yếu tố khác ít được nhắc đến: kích thước và trọng lượng. Xe máy 160cc thường nặng hơn 150cc khoảng 5-8 kg。
yên xe có thể cao hơn. Với người cao dưới 1m65， việc chống chân có thể hơi vất vả， nhất là khi dừng đèn đỏ trên đường dốc. Tôi đã thử ngồi thử Winner X 160 và thấy yên xe khá cao so với chiều cao 1m70. Đây là điểm cần cân nhắc nếu bạn thường xuyên chở người hoặc di chuyển trong hẻm nhỏ. Tuy nhiên， trọng lượng tăng thêm lại giúp xe ổn định hơn ở tốc độ cao， ít bị gió tạt.Kết luận có phần chủ quan: xe máy 160cc đáng mua nếu bạn cần một chiếc xe linh hoạt， động cơ mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu， và sẵn sàng bỏ thêm vài triệu đồng. Còn nếu chỉ đi lại nhẹ nhàng trong phố， 150cc vẫn là lựa chọn hợp lý. Đừng chạy theo con số 160cc chỉ vì nghe nói 'mạnh hơn'. Hãy thử lái thực tế， cảm nhận độ cao yên và trọng lượng trước khi quyết định. Tôi vẫn nhớ cảm giác lần đầu kéo ga chiếc Exciter 160 trên quốc lộ 1A: máy vọt nhẹ。
không quá dữ dội nhưng đủ tự tin vượt xe tải. Đó là trải nghiệm mà xe 150cc khó mang lại.
