Honda ADV 160 vừa cập nhật phiên bản 2025 với hệ thống kiểm soát lực kéo HSTC thế hệ mớiịtrườngxeadventurebùngnổThôngtinmớivềdòngxeđịahìnhđángchúýgỏi ngó sen mùa mưa， mức tiêu hao nhiên liệu công bố giảm 8% so với trước. Đây là thông tin mới đáng chú ý nhất trong phân khúc xe adventure tầm trung， nơi khách hàng Việt ngày càng quan tâm đến khả năng vận hành linh hoạt giữa phố thị và đường xấu. Mình vừa thử xe trên cung đường đèo từ Đà Lạt xuống Nha Trang， cảm giác tay lái ổn định hơn hẳn nhờ bộ lốp gai mới。nhưng yên xe vẫn khá cứng nếu đi liên tục trên 3 giờ.Trong khi đó。Yamaha Ténéré 700 phiên bản 2025 vừa được đại lý tại TP.HCM nhận đặt cọc với giá niêm yết 389 triệu đồng， cao hơn 30 triệu so với năm ngoái. Điều này phản ánh xu hướng dịch chuyển của người chơi xe adventure sang các dòng phân khối lớn hơn， sẵn sàng chi thêm để có hệ thống treo hành trình dài và bình xăng lớn. Một nhân viên showroom trên đường Nguyễn Văn Trỗi chia sẻ: “Khách hỏi mua Ténéré chủ yếu là dân phượt thủ chuyên nghiệp， họ quan tâm đến thông tin mới về bản đồ đường đi và phụ tùng thay thế hơn là giá cả”
Ở phân khúc xe adventure cỡ nhỏ， sự xuất hiện của CFMoto 450MT với giá 169 triệu đồng đang tạo áp lực không nhỏ lên các mẫu xe Nhật. Xe được trang bị động cơ 449cc， vành nan hoa 21 inch phía trước。và đặc biệt có chế độ lái off-road riêng. Mình đánh giá cao cách CFMoto xử lý thông tin mới về bảo hành – 3 năm không giới hạn km， điều mà trước đây chỉ các thương hiệu châu Âu mới dám cam kết. Tuy nhiên， hệ thống điện tử vẫn là điểm yếu cố hữu， một vài chủ xe phản ánh màn hình TFT thỉnh thoảng bị treo khi trời mưa lớn.Thông tin mới từ các diễn đàn adventure Việt Nam cho thấy phong trào tự nâng cấp xe đang lan rộng. Nhiều nhóm thợ tại Hà Nội và Đà Nẵng nhận độ lại hệ thống treo cho Honda CB500X。thay lò xo sau bằng loại Ohlins nhập khẩu， chi phí khoảng 25 triệu đồng. Một thành viên nhóm “Adventure Saigon” kể lại chuyến đi Campuchia vừa rồi: “Xe nguyên bản chạy đường đất đỏ vẫn ổn， nhưng khi chở thêm đồ nặng thì phuộc sau chạm đáy liên tục. Sau khi độ， cảm giác xe cân bằng hơn hẳn， nhất là khi vào cua gắt”Dự báo từ các đại lý lớn cho thấy nửa cuối năm 2025， phân khúc xe adventure tại Việt Nam sẽ chứng kiến thêm ít nhất 3 mẫu xe mới， bao gồm bản cập nhật của Royal Enfield Himalayan 450 và một mẫu xe điện adventure đầu tiên của một thương hiệu Trung Quốc. Giá bán được dự đoán dao động từ 120 đến 450 triệu đồng， phù hợp với nhiều mức thu nhập. Điều đáng nói là hạ tầng trạm sạc cho xe điện adventure vẫn còn hạn chế， nên các mẫu xe này khó lòng thay thế hoàn toàn xe xăng trong 2-3 năm tới. Cá nhân mình vẫn nghiêng về một chiếc ADV 160 đã qua sử dụng， giá khoảng 80 triệu。vừa đủ để vi vu những cung đường ven biển miền Trung mà không phải lo nghĩ quá nhiều về chi phí bảo dưỡng.
