Đà Nẵng những ngày cuối tháng 3ạiĐàNẵngCuộcđuaMPVđôthịgiữatâmbãodulịgiải pháp chạy quảng cáo facebook， nắng đã bắt đầu gay gắt trên cung đường ven biển Võ Nguyên Giáp. Tôi đếm được 7 chiếc Hyundai Stargazer tại Đà Nẵng chỉ trong vòng 20 phút， phần lớn là màu trắng và xám bạc， chạy dọc từ cầu Rồng về phía bán đảo Sơn Trà. Con số đó không hề nhỏ với một mẫu xe mới chỉ cập bến thành phố này từ giữa năm 2023. Điều đáng nói。không ít trong số đó là xe dịch vụ， biển số 43A， 43H， chở khách du lịch từ sân bay về các khách sạn ven biển. Hyundai Stargazer tại Đà Nẵng rõ ràng đang tìm được chỗ đứng bằng cách đánh trúng nhu cầu di chuyển đa dụng của một thành phố du lịch.Anh Tuấn。một tài xế xe công nghệ có trụ sở tại quận Hải Châu， kể rằng anh chuyển từ chiếc sedan 5 chỗ sang Stargazer hồi tháng 9 năm ngoái. “Khách đoàn 4-5 người， có vali， ngồi sedan chật lắm. Stargazer gập hàng ghế thứ ba lại thì chở được cả xe đẩy em bé lẫn đồ biển” Anh cho biết mỗi ngày chạy trung bình 180-220 km， chủ yếu các tuyến sân bay – Mỹ Khê – Hội An. Mức tiêu thụ thực tế anh ghi lại trong ứng dụng là 6，8 lít/100 km đường hỗn hợp， con số khá sát với công bố của nhà sản xuất. Điểm anh chưa hài lòng là tiếng ồn gầm xe khi qua đoạn đường Nguyễn Tất Thành đang thi công， nhưng bù lại khoang lái thoáng và tầm nhìn tốt hơn hẳn so với một mẫu MPV cùng tầm giá mà anh từng lái thử.Không chỉ dịch vụ， một bộ phận khách hàng cá nhân tại Đà Nẵng cũng chọn Stargazer làm xe gia đình. Chị Hương， sống ở khu đô thị FPT City， đưa đón hai con học trường quốc tế ở Ngũ Hành Sơn mỗi sáng. Chị nói thích nhất là hàng ghế thứ hai có tựa tay và cửa gió điều hòa riêng， bọn trẻ không còn tranh nhau chỗ ngồi. “Xe không quá dài nên luồn lách trong hẻm nhỏ ở khu Hòa Xuân vẫn ổn. Điều tôi không thích là nội thất nhựa cứng hơi nhiều， nhưng tầm tiền này thì khó đòi hỏi hơn” Một chi tiết nhỏ nhưng đáng chú ý: nhiều chủ xe tại Đà Nẵng phàn nàn cốp sau chỉ mở được ở mức vừa phải， khi đỗ xe song song ở đường Bạch Đằng thì hơi bất tiện khi lấy đồ. Đại lý Hyundai tại Đà Nẵng ghi nhận Stargazer chiếm gần 30% doanh số xe du lịch của họ trong quý I năm 2025。vượt cả Accent ở phân khúc khách mua xe lần đầu.So với các đối thủ như Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz， Stargazer tại Đà Nẵng có lợi thế về thiết kế trẻ trung và mức giá khởi điểm thấp hơn khoảng 30-40 triệu đồng. Nhưng cái khó là hệ thống trạm dịch vụ ủy quyền ở miền Trung còn mỏng. Một chủ xe ở Hội An cho biết phải chạy vào Đà Nẵng để bảo dưỡng định kỳ。cách nhà gần 30 km. Trong khi đó， đại lý tại Đà Nẵng đã tăng ca kỹ thuật viên vào cuối tuần để phục vụ lượng xe dịch vụ tăng nhanh. Nhìn vào bãi đỗ của sân bay Đà Nẵng giờ cao điểm， Stargazer nằm lẫn giữa hàng trăm xe hợp đồng， nhưng điểm khác biệt là nhiều chiếc đã dán decal của các công ty lữ hành nhỏ， chuyên chạy tour ghép. Điều đó cho thấy mẫu xe này đang trở thành công cụ kiếm cơm thực thụ， không chỉ là lựa chọn tiêu dùng nhất thời.
Một buổi chiều cuối tuần， tôi ghé bãi xe của một trung tâm thương mại trên đường Nguyễn Văn Linh. Ba chiếc Stargazer đỗ cạnh nhau， hai chiếc biển vàng. Một tài xế tên Dũng vừa rửa xe vừa nói: “Chạy dịch vụ ở Đà Nẵng， khách hỏi xe 7 chỗ là tôi chỉ Stargazer. Rộng rãi， máy 1.5 hơi yếu khi leo đèo Hải Vân nhưng trong phố thì quá ổn” Anh cười， bảo rằng nếu Hyundai làm thêm bản hybrid。anh sẵn sàng đổi. Câu chuyện ấy phần nào lý giải vì sao Hyundai Stargazer tại Đà Nẵng không chỉ là một mẫu xe mới， mà đã trở thành một phần nhịp sống đô thị – nơi du lịch， dịch vụ và nhu cầu gia đình giao thoa.
