Mẫu xe Honda Vision mới nhất vừa chính thức được trình làng tại thị trường Việt Nam với phiên bản nâng cấp giữa vòng đờiớinhấtBảnnângcấplộdiệnvớigiábángâybấtngờcá lóc nổi tiếng， tập trung vào công nghệ và an toàn. Mức giá khởi điểm 31，5 triệu đồng cho bản Tiêu chuẩn – tăng nhẹ so với đời trước nhưng bù lại là hàng loạt trang bị đáng giá. Tôi đã có mặt tại đại lý Honda Head trên đường Nguyễn Văn Linh (TP.HCM) sáng 15/6 để xem xe thực tế， và điều đầu tiên khiến tôi chú ý là cụm đèn pha LED mới toàn bộ， thay vì bóng halogen cũ kỹ trên bản cũ. Ánh sáng trắng xanh， rõ nét。không còn cảm giác “đèn dầu” mỗi khi đi tối.Điểm nhấn đáng giá nhất trên Honda Vision mới nhất nằm ở hệ thống phanh ABS cho bánh trước – lần đầu tiên xuất hiện trên dòng xe phổ thông này. Trước đây， Vision chỉ có phanh CBS。và nhiều người dùng phàn nàn khi phanh gấp trên đường trơn. Giờ đây， cảm giác bóp phanh êm hơn， không bị khựng. Tôi thử nghiệm trên đoạn đường ướt sau mưa ở quận 7， bánh trước không hề trượt. Đồng hồ công-tơ-mét vẫn dạng kim truyền thống， nhưng có thêm đèn báo ABS và đèn báo bảo dưỡng định kỳ. Yên xe được hạ thấp 10mm so với bản cũ， giúp người ngồi thấp chân hơn – một chi tiết nhỏ nhưng rất thực tế với phụ nữ Việt Nam.Về động cơ。
Honda Vision mới nhất vẫn dùng máy 110cc eSP， làm mát bằng dung dịch， nhưng đã tinh chỉnh lại tỷ số truyền động để tiết kiệm nhiên liệu hơn. Theo công bố từ Honda， mức tiêu hao nhiên liệu giảm 5% so với bản tiền nhiệm， còn khoảng 1，7 lít/100km. Tôi chạy thử 50km hỗn hợp nội thành và ngoại thành， đồng hồ báo 1，8 lít – sát với con số công bố. Máy khởi động êm， ít rung hơn， đặc biệt ở dải tốc độ 40-50 km/h. Tuy nhiên， xe vẫn giữ đặc trưng “gào” nhẹ khi tăng tốc đột ngột， có lẽ do hệ thống truyền động dây đai vẫn như cũ. Cốp xe 16 lít， đựng vừa một mũ bảo hiểm 3/4 và vài thứ lặt vặt， không thay đổi so với đời trước.Màu sắc mới là điểm cộng cho Honda Vision mới nhất: bản Tiêu chuẩn có thêm màu Xanh lam nhám và Trắng ngọc trai;
bản Cao cấp có Đen mờ và Đỏ đô. Tôi thấy màu Xanh lam nhám khá bắt mắt， nhưng dễ bám bụi nếu không rửa thường xuyên. Giá bán cụ thể: bản Tiêu chuẩn 31，5 triệu， bản Cao cấp 33，5 triệu， bản Đặc biệt 35，5 triệu (đã gồm thuế VAT， chưa gồm phí biển số). So với đối thủ Yamaha Janus (29，9 triệu) hay Suzuki Address (30，4 triệu)， Vision mới nhất đắt hơn nhưng bù lại thương hiệu và mạng lưới bảo hành rộng khắp. Đại lý cho biết đã nhận hơn 200 đơn đặt hàng trước trong tuần đầu mở bán。chủ yếu là bản Tiêu chuẩn.Một chi tiết tôi không thích: Honda vẫn giữ chìa khóa cơ thay vì smartkey trên bản Tiêu chuẩn， trong khi nhiều mẫu xe cùng phân khúc đã trang bị smartkey. Bản Cao cấp mới có smartkey tích hợp chống trộm. Nếu bạn đang tìm một chiếc xe tiết kiệm xăng。an toàn hơn và ít mất giá， Honda Vision mới nhất là lựa chọn hợp lý trong tầm giá 30-35 triệu. Nhưng nếu ưu tiên công nghệ smartkey ngay từ bản thấp nhất， hãy cân nhắc kỹ. Tôi đánh giá bản Cao cấp là đáng mua nhất vì chỉ thêm 2 triệu so với bản Tiêu chuẩn mà có smartkey và vành đúc.
