Chị Nguyễn Thị HoaầmcaocóđángmuakhôngGócnhìntừngườidùngthựctếgà hấp ngày lễ， 38 tuổi。ở Hà Đông (Hà Nội) vừa đổi từ sedan sang Hyundai Creta sau một lần lội nước hỏng hộp số. Chị bảo: “Đi làm qua đường ngập mùa mưa， xe gầm cao đỡ nơm nớp hơn hẳn”. Câu chuyện của chị không hiếm. Vậy xe gầm cao đáng mua không?Câu trả lời phụ thuộc vào cách bạn dùng xe mỗi ngày， chứ không phải một xu hướng chung.Khoảng sáng gầm 170-200 mm là lợi thế rõ rệt so với sedan chỉ 120-150 mm. Anh Trần Văn Long， kỹ thuật viên tại một gara ở TP.HCM， kể: “Xe gầm cao vào xưởng ít bị thủng dầu， rách ống xả do leo vỉa hè hay ổ gà hơn hẳn”. Nhưng bù lại。
trọng tâm cao khiến xe bồng bềnh hơn khi vào cua gấp. Nếu bạn chủ yếu chạy phố và cao tốc， cảm giác lái của sedan vẫn thích hơn. Còn nếu nhà ở khu ngập， đường xấu， hay chở đồ cồng kềnh， xe gầm cao đáng mua không còn là câu hỏi mà là lựa chọn hợp lý.Chi phí vận hành cũng là điểm cần cân nhắc. Xe gầm cao thường nặng hơn 100-150 kg so với sedan cùng phân khúc， tiêu hao nhiên liệu cao hơn khoảng 0。5-1 lít/100 km. Lốp lớn hơn， giá thay lốp cũng đội lên vài trăm nghìn mỗi quả. Chị Hoa thừa nhận: “Tháng đầu đi Creta， tôi hơi sốc vì tiền xăng tăng， nhưng đổi lại không phải sửa gầm， tính ra vẫn hòa”.Một điểm dễ bị bỏ qua: khả năng quan sát. Ngồi cao giúp thấy xa hơn， đặc biệt khi đi trong phố đông. Anh Long nói thêm: “Nhiều khách nữ chọn gầm cao vì tự tin hơn khi ghép xe， căn đường”. Nhưng xe gầm cao cũng có nhược điểm: khó lên xuống với người già， trẻ nhỏ;khoang hành lý không nhất thiết rộng hơn sedan nếu không gập ghế.
Xe gầm cao đáng mua không?Với tôi， nó đáng nếu bạn sống ở nơi đường sá thất thường hoặc thường xuyên chở nhiều người， nhiều đồ. Còn nếu chỉ đi lại trong nội đô bằng phẳng。ít khi ra khỏi thành phố， sedan hoặc hatchback tiết kiệm hơn. Đừng mua vì “thấy người ta mua nhiều”. Hãy thử thuê một chiếc xe gầm cao chạy thử một tuần trước khi quyết định. Trải nghiệm thực tế luôn đáng tin hơn mọi lời quảng cáo.
