áng sớm trên phố Nguyễn Công TrứđiệnminitạiHàNộiCuộcđuangầmtrongngõnhỏcá diêu hồng mới nhất， một chiếc xe điện mini màu xanh lá len lỏi qua hàng quán vỉa hè， chở hai người lớn và một đứa trẻ. Tiếng động cơ êm ru， không khói， không ồn. Anh Tuấn， chủ chiếc xe， nói vội: "Đi trong phố thế này tiện lắm， đỗ đâu cũng được， sạc một lần chạy cả tuần." Câu chuyện của anh Tuấn không còn lạ. Xe điện mini tại Hà Nội đang âm thầm thay đổi cách người dân di chuyển trong những con ngõ nhỏ。nơi ô tô to và xe máy xăng vẫn là vua.Tôi dạo một vòng qua các cửa hàng bán xe điện trên đường Láng， Nguyễn Trãi. Giá một chiếc xe điện mini dao động từ 15 đến 40 triệu đồng， tùy loại. Chị Hoa， nhân viên một showroom， cho biết: "Tháng nào cũng bán được vài chục chiếc. Khách chủ yếu là hộ gia đình， người già đi chợ。và mấy bạn sinh viên thuê trọ." Điểm chung của họ là cần một phương tiện nhỏ gọn， chi phí thấp， không cần bằng lái. Xe điện mini tại Hà Nội phù hợp với những con phố như Tạ Hiện， Hàng Bạc， hay các khu tập thể cũ trên đường Hoàng Hoa Thám – nơi ô tô không thể vào.
Nhưng không phải ai cũng vui. Anh Dũng， một tài xế taxi truyền thống， phàn nàn: "Nhiều xe điện mini chạy ẩu， không biển， không gương， tạt đầu xe khác." Thực tế， việc quản lý loại xe này còn lỏng lẻo. Tôi hỏi một cán bộ phòng CSGT， được biết: "Xe điện mini chưa có khung pháp lý rõ ràng. Nếu dung tích dưới 50cc hoặc công suất dưới 4kW thì không cần bằng lái。nhưng vẫn phải đăng ký." Nhiều người mua xe không biết điều này， dẫn đến tình trạng xe không biển chạy đầy đường. Một vụ va chạm nhỏ xảy ra tuần trước trên phố Kim Mã， giữa xe điện mini và xe đạp， cả hai đều lúng túng vì không ai nhường ai.Điểm mạnh của xe điện mini tại Hà Nội là chi phí vận hành. Một lần sạc đầy tốn khoảng 10.000 đồng， chạy được 60-80km. So với xe máy xăng。tiết kiệm hơn nhiều. Chị Lan， bán hàng online ở quận Đống Đa， kể: "Trước đây tôi đi xe Wave， tháng nào cũng hết 500.000 tiền xăng. Từ ngày mua xe điện mini， chỉ còn 50.000 tiền điện." Tuy nhiên， chị cũng thừa nhận xe chạy chậm， leo dốc cầu vượt hơi yếu， và mùa mưa thì pin tụt nhanh. Những hạn chế này khiến xe điện mini chủ yếu phù hợp với quãng đường ngắn trong nội đô.Nhìn rộng ra， xe điện mini tại Hà Nội không chỉ là phương tiện。mà còn là một phần của bức tranh giao thông đang thay đổi. Khi các tuyến phố ngày càng chật chội， tiếng ồn và khói bụi tăng， những chiếc xe nhỏ chạy điện trở thành lựa chọn hợp lý cho nhiều người. Dĩ nhiên， nó không thay thế được ô tô hay xe máy hoàn toàn. Nhưng với những ai sống trong ngõ sâu， xe điện mini là giải pháp. Có điều， nếu không sớm có quy định cụ thể， loại xe này có thể gây thêm lộn xộn. Tôi nghĩ vậy khi thấy một chiếc xe điện mini chở ba người， không đội mũ bảo hiểm， vượt đèn đỏ trên phố Thái Hà.
