VinFast VF 6 có nên mua khôngónênmuakhôngĐánhgiáthẳngthắntừngườitrongcuộrau muống ngày lễ?Câu hỏi này đang khiến không ít người mua xe lăn tăn， nhất là khi phân khúc SUV điện cỡ B bắt đầu nóng lên với sự xuất hiện của nhiều đối thủ mới. Tôi đã có dịp chạy thử VF 6 bản Plus gần 500 km， từ phố đông Hà Nội đến cao tốc và vài đoạn đường xấu， để có cái nhìn thực tế thay vì chỉ đọc thông số.Điểm gây ấn tượng đầu tiên là thiết kế. VF 6 không quá nổi bật như VF 8 hay VF 9， nhưng tỷ lệ cân đối， cụm đèn LED ban ngày hình chữ V tạo điểm nhấn. Nội thất bản Plus có ghế da tổng hợp， màn hình 12，9 inch đặt dọc， tích hợp Android Auto không dây. Tôi thích cách bố trí nút bấm vật lý cho điều hòa – thao tác nhanh hơn cảm ứng. Tuy nhiên。chất liệu nhựa ở tapi cửa vẫn còn cứng， và tiếng ồn lốp vọng vào khoang cabin khi chạy trên đường bê tông rạn khá rõ. Đó là những chi tiết nhỏ nhưng quan trọng nếu bạn dùng xe hàng ngày.
Về vận hành， động cơ điện 150 kW (bản Plus) cho mô-men xoắn 310 Nm， tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 8，5 giây. Cảm giác lái thực tế mượt mà， chân ga tuyến tính， phù hợp cả khi kẹt xe lẫn khi cần vượt nhanh. Hệ thống treo MacPherson trước và thanh xoắn sau xử lý ổ gà ổn， nhưng vẫn hơi cứng khi qua gờ giảm tốc ở tốc độ thấp. Pin LFP 59，6 kWh cho quãng đường thực tế khoảng 380 km trong điều kiện hỗn hợp。tức là đủ cho một tuần đi làm của đa số gia đình. Sạc nhanh 30 phút từ 10% lên 70% tại trạm VinFast – tôi đã thử và đúng như công bố. Một điểm trừ: mạng lưới trạm sạc tuy phủ rộng ở thành phố lớn nhưng vẫn thưa ở các tỉnh lẻ， nên nếu bạn hay đi xa， cần tính toán trước.Vậy VinFast VF 6 có nên mua không?Với giá niêm yết bản Plus khoảng 750 triệu đồng (chưa gồm pin， hoặc thuê pin)， xe cạnh tranh trực tiếp với Hyundai Creta。Kia Seltos và MG ZS. Lợi thế lớn nhất là chi phí vận hành thấp – khoảng 500 đồng/km tiền điện so với 1.500 đồng/km tiền xăng. Bù lại， bạn phải chấp nhận giá trị bán lại chưa ổn định và hệ thống dịch vụ còn non trẻ so với các thương hiệu lâu năm. Cá nhân tôi thấy VF 6 phù hợp với người lần đầu mua xe điện， chủ yếu đi phố， có chỗ sạc tại nhà. Nếu bạn thường xuyên đi đường dài hoặc cần xe giữ giá， hãy cân nhắc kỹ. Một lời khuyên: nên đăng ký lái thử ít nhất hai lần， vào giờ cao điểm và trên đoạn đường xấu， để cảm nhận rõ những điểm yếu trước khi xuống tiền.
