Doanh số xe số hiện nay đang chứng kiến sự phân hóa rõ rệt. Trong khi Honda Wave Alpha vẫn giữ vững ngôi vương với mức giá dễ tiếp cậnịtrườngxesốhiệnnayCuộcđuavềgiávàtrangbịhướng dẫn chạy quảng cáo facebook， các mẫu xe như Yamaha Sirius hay Suzuki Axelo lại đang dần thu hẹp khoảng cách bằng những nâng cấp đáng giá. Chị Nguyễn Thị Hoa。chủ một đại lý xe máy trên đường Nguyễn Trãi (TP.HCM)， cho biết: “Khách hàng mua xe số hiện nay chủ yếu là sinh viên và người lao động. Họ quan tâm nhất đến giá bán và độ bền， chứ không mấy để ý đến công nghệ”Điều đáng chú ý là các hãng xe đang có chiến lược khác nhau. Honda tập trung vào việc duy trì giá bán ổn định， trong khi Yamaha lại tung ra nhiều phiên bản giới hạn với tem xe bắt mắt để thu hút giới trẻ. Phiên bản Sirius FI 2023 có giá niêm yết 21，5 triệu đồng， thấp hơn Wave Alpha khoảng 1 triệu đồng. Tuy nhiên。theo ghi nhận từ một số cửa hàng， mức chênh lệch này không đủ để tạo ra sự đột phá về doanh số. Anh Trần Văn Nam， nhân viên kỹ thuật tại một showroom Yamaha， chia sẻ: “Xe số hiện nay được khách hàng so sánh rất kỹ về mức tiêu hao nhiên liệu. Sirius FI tiết kiệm xăng hơn Wave Alpha khoảng 10%， nhưng nhiều người vẫn chọn Honda vì tâm lý chuộng thương hiệu”
Một điểm đáng lưu ý là sự xuất hiện của các mẫu xe số giá rẻ đến từ Trung Quốc. Những chiếc xe như Lifan hay Sym có giá chỉ từ 15 triệu đồng， nhưng chất lượng hoàn thiện và dịch vụ hậu mãi vẫn là rào cản lớn. Chị Hoa nhận định: “Khách hàng phàn nàn nhiều về phụ tùng thay thế của các dòng xe này. Xe số hiện nay muốn cạnh tranh được phải có mạng lưới bảo hành rộng khắp。điều mà các hãng xe nhỏ khó làm được” Thực tế， tại các tỉnh lẻ， người dân vẫn ưu tiên chọn xe Honda hoặc Yamaha vì tính sẵn sàng của phụ tùng và thợ sửa chữa.Về mặt công nghệ， xe số hiện nay đang dần được trang bị những tính năng từng chỉ có trên xe tay ga. Phun xăng điện tử FI đã trở thành tiêu chuẩn trên nhiều mẫu xe， giúp giảm lượng khí thải và tiết kiệm nhiên liệu. Tuy nhiên， không phải hãng nào cũng làm tốt điều này. Một số mẫu xe số giá rẻ vẫn sử dụng bộ chế hòa khí。khiến xe khó khởi động vào buổi sáng lạnh. Anh Nam cho biết thêm: “Xe số hiện nay nếu không có FI thì gần như không bán được ở thành phố lớn， vì người dùng đã quen với sự tiện lợi”Nhìn chung， thị trường xe số hiện nay vẫn là sân chơi của những thương hiệu lớn。nơi giá cả và độ tin cậy là yếu tố quyết định. Sự cạnh tranh khốc liệt đang buộc các hãng phải liên tục cải tiến， nhưng cũng khiến cho những mẫu xe số thuần túy dần trở nên đa dạng hơn về lựa chọn. Với người tiêu dùng， đây là thời điểm tốt để mua xe số， bởi mức giá đang ở mức ổn định và nhiều chương trình khuyến mãi hấp dẫn.
