Hyundai Tucson thế hệ mới vừa có đợt cập nhật giá bán tại thị trường Việt Namábánthôngsốvàđánhgiámớinhấlưu ý khi sửa chữa đồ gia dụng， với mức điều chỉnh tăng nhẹ 10-20 triệu đồng tùy phiên bản. Cụ thể， Tucson 2024 hiện có 4 phiên bản: 2.0 Xăng Tiêu chuẩn (825 triệu)， 2.0 Xăng Đặc biệt (895 triệu)， 1.6 Turbo Đặc biệt (945 triệu) và 1.6 Turbo Cao cấp (985 triệu). Mức giá này vẫn giữ Tucson trong nhóm cạnh tranh trực tiếp với Mazda CX-5， Honda CR-V và Peugeot 3008. Điều đáng chú ý là bản Turbo tiêu thụ nhiên liệu chỉ 6。5 lít/100km đường hỗn hợp， thấp hơn cả một số mẫu sedan hạng C.Tôi có dịp lái thử bản 1.6 Turbo Cao cấp trên cung đường Hà Nội – Hải Phòng. Cảm giác đầu tiên là vô lăng nhẹ ở dải tốc thấp nhưng chắc dần khi lên cao tốc. Động cơ tăng áp 180 mã lực kéo rất mượt， hộp số 7 cấp ly hợp kép chuyển số gần như không thể cảm nhận. Tuy nhiên。ở chế độ Eco， chân ga phản hồi hơi trễ – kiểu “đợi một nhịp” trước khi tăng tốc. Nếu bạn thích cảm giác lái phấn khích， hãy chuyển sang chế độ Sport， lúc đó Tucson thực sự khác biệt. Một điểm trừ nhỏ: cách âm gầm chưa thực sự tốt， tiếng lốp vọng vào cabin khi đi qua đoạn đường xấu ở quốc lộ 5.Về trang bị。
Hyundai Tucson 2024 bổ sung gói an toàn SmartSense trên tất cả phiên bản， gồm phanh tự động khẩn cấp， cảnh báo lệch làn và kiểm soát hành trình thích ứng. Bản Cao cấp còn có camera 360 độ và cảm biến áp suất lốp hiển thị từng bánh. Tôi đánh giá cao hệ thống đèn pha thích ứng – nó tự động chuyển chế độ chiếu xa khi không có xe ngược chiều， hoạt động khá nhạy. Khoang nội thất rộng rãi nhờ trục cơ sở 2.755 mm， hàng ghế sau đủ thoải mái cho ba người lớn. Cốp sau 620 lít， gập hàng ghế thứ hai mở rộng lên 1.799 lít – con số ấn tượng trong phân khúc.So với đối thủ， Tucson có lợi thế về kích thước tổng thể và danh sách tính năng an toàn. Mazda CX-5 vẫn nhỉnh hơn ở cảm giác lái thể thao。còn Honda CR-V mạnh hơn ở khả năng giữ giá. Nhưng nếu bạn cần một chiếc CUV cân bằng giữa không gian， công nghệ và chi phí vận hành， Tucson 2024 là lựa chọn đáng cân nhắc. Đại lý Hyundai hiện đang có chương trình hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho khách mua xe trong tháng này – thông tin mới nhất tôi vừa nhận được từ đại lý Hyundai Long Biên sáng nay. Mức giảm này thực tế tiết kiệm khoảng 40-50 triệu đồng， đủ để lắp thêm phụ kiện chính hãng.Một chi tiết ít ai để ý: hệ thống treo sau của Tucson dùng thanh cân bằng đa điểm， giúp xe ổn định hơn khi vào cua ở tốc độ 60-70 km/h. Tôi thử nghiệm trên đoạn đường đèo Tam Đảo， thân xe nghiêng vừa phải， không bị bồng bềnh. Tuy nhiên， nếu chở đủ tải và đi vào đường xấu， hệ thống treo có vẻ hơi cứng – đánh đổi lấy độ chắc chắn. Với người dùng phổ thông， Hyundai Tucson thông tin mới cho thấy mẫu xe này vẫn giữ được sức hút nhờ sự cân bằng giữa giá trị và trải nghiệm. Đừng quên kiểm tra kỹ hợp đồng và thời gian giao xe， vì một số phiên bản màu trắng và xanh đang khan hàng。
khách có thể phải chờ 2-3 tuần.
