Chiếc xe máy 125cc phổ thông như Honda FutureáyccCáchsửdụngđúngđểbềnmáytiếtkiệmxămực nướng ngày lễ， Yamaha Jupiter hay SYM Attila chiếm phần lớn đường phố Việt Nam. Nhưng không phải ai cũng biết cách sử dụng đúng. Tôi từng chứng kiến một anh shipper chạy chiếc Future 125cc hơn 80.000 km mà máy vẫn êm， trong khi nhiều xe cùng đời chỉ sau 30.000 km đã xuống cấp rõ rệt. Bí quyết nằm ở cách sử dụng hàng ngày.Điểm đầu tiên nhiều người bỏ qua: chế độ chạy rà (rodage). Với xe máy 125cc mới。1.000 km đầu tiên quyết định tuổi thọ động cơ. Đừng chở nặng， đừng kéo ga đột ngột. Tôi nhớ có lần mượn chiếc xe mới của người quen， vừa qua 500 km đã chạy thử tốc độ cao trên cao tốc. Kết quả: hơn 20.000 km sau， máy bắt đầu có tiếng gõ. Cách sử dụng xe máy 125cc đúng chuẩn nhà sản xuất khuyến cáo: giữ vòng tua dưới 6.000 vòng/phút trong 500 km đầu， thay dầu máy ở 300 km và 1.000 km.
Thay dầu nhớt định kỳ là yếu tố sống còn. Nhiều người nghĩ xe 125cc tiết kiệm xăng nên cứ chạy 2.000-3.000 km mới thay dầu. Sai lầm. Dầu nhớt xuống cấp làm tăng ma sát， hao xăng và mài mòn nhanh. Tôi duy trì thay dầu mỗi 1.500 km với dầu bán tổng hợp， và chiếc xe 125cc của tôi sau 5 năm vẫn đạt 55 km/lít trong điều kiện hỗn hợp. Một thói quen nhỏ: kiểm tra que thăm dầu mỗi tuần。nếu thấy dầu đen sệt hoặc có mùi khét thì thay ngay， đừng chờ đủ km.Cách sử dụng xe máy 125cc hiệu quả còn nằm ở việc kiểm soát ga và phanh. Động cơ 125cc có mô-men xoắn tốt ở dải tua thấp， nên bạn không cần tăng tốc giật cục. Hãy ga đều， giữ tốc độ ổn định 40-50 km/h trong phố. Khi dừng đèn đỏ。về số N nếu dừng lâu， còn dừng ngắn thì giữ số 1 và phanh. Tránh rà phanh liên tục vì má phanh nhanh mòn， đĩa phanh bị chai. Một quan sát của tôi: những xe 125cc bị thay má phanh sớm thường do chủ xe có thói quen đặt chân lên phanh khi chạy.Cuối cùng， đừng bỏ qua lốp và xích (nếu xe số). Lốp non hơi làm động cơ 125cc phải gồng。hao xăng thấy rõ. Kiểm tra áp suất lốp mỗi tháng， bơm đúng thông số ghi trên gắp xe. Với xe số， xích căng quá hoặc chùng quá đều hại hộp số. Tôi thường dùng dung dịch xịt xích mỗi 500 km và thay nhông xích sau 15.000 km. Những chi tiết nhỏ này giúp chiếc xe máy 125cc của bạn vận hành mượt mà， giảm chi phí sửa chữa dài hạn. Cách sử dụng đúng không khó， chỉ cần kiên trì vài thói quen.
