Hyundai Santa Fe 2024 vừa ra mắt với thiết kế hoàn toàn mớiánhHyundaiSantaFeĐốithủnàothựcsựđánggờcá kho tộ truyền thống， nhưng liệu nó có đủ sức cạnh tranh trước những cái tên như Toyota Fortuner hay Mazda CX-8?Tôi đã có dịp lái thử cả ba mẫu xe này trong cùng một tuần， và cảm nhận đầu tiên là Santa Fe đã lột xác về mọi mặt， từ ngoại thất đến công nghệ. Tuy nhiên， khi so sánh Hyundai Santa Fe với các đối thủ， không phải lúc nào nó cũng thắng thế. Chẳng hạn。khoang chứa đồ của Santa Fe rộng hơn Fortuner nhờ thiết kế đuôi xe vuông vức， nhưng khả năng off-road lại thua xa.Về động cơ， Santa Fe 2024 tại Việt Nam vẫn dùng máy dầu 2.2L tăng áp， công suất 202 mã lực. Tôi đã thử kéo momen xoắn ở dải vòng tua thấp – xe vọt khá tốt trong phố， nhưng khi leo dốc cao với 5 người lớn， máy có vẻ ì hơn so với Fortuner 2.4L. Điều này không quá bất ngờ vì Fortuner vốn nổi tiếng bền bỉ. Ngược lại。
Mazda CX-8 chỉ có máy xăng 2.5L， không có bản dầu， nên nếu bạn thường xuyên đi đường trường thì Santa Fe tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn – tôi đo được khoảng 7，2L/100km hỗn hợp， trong khi CX-8 tốn gần 9L.Nội thất là điểm mạnh của Santa Fe. Ghế da lộn pha chỉnh điện， màn hình cong 12，3 inch， và đặc biệt là bệ tì tay trung tâm có thể gập mở linh hoạt. Tôi thích chi tiết này vì nó tiện cho việc để túi xách hay đồ ăn nhanh. So với Fortuner， vốn có thiết kế nội thất khá thô và nhiều nhựa cứng。Santa Fe tạo cảm giác sang trọng hơn rõ rệt. Nhưng có một điểm trừ: hàng ghế thứ ba của Santa Fe khá chật， người cao trên 1m75 sẽ chạm đầu. Trong khi đó， CX-8 lại có hàng ghế thứ ba thoải mái hơn nhờ trục cơ sở dài.Về công nghệ an toàn， Santa Fe 2024 được trang bị gói SmartSense đầy đủ: cảnh báo lệch làn。phanh tự động khẩn cấp， kiểm soát hành trình thích ứng. Tôi đã thử nghiệm phanh tự động ở tốc độ 30km/h – xe dừng mượt， không giật. Tuy nhiên， hệ thống giữ làn của Santa Fe can thiệp khá mạnh， đôi khi gây khó chịu khi bạn muốn chủ động đánh lái. Fortuner thì thiếu nhiều tính năng này ở bản thấp， còn CX-8 có đủ nhưng giao diện kém trực quan hơn. Một chi tiết nhỏ: camera 360 của Santa Fe hiển thị sắc nét， nhưng ban đêm hơi nhiễu.Giá bán là yếu tố quyết định. Santa Fe 2024 có giá từ 1，03 tỷ đến 1，37 tỷ đồng， cao hơn Fortuner khoảng 100 triệu nhưng thấp hơn CX-8 bản cao cấp. Tôi cho rằng nếu bạn ưu tiên sự thoải mái và công nghệ， Santa Fe là lựa chọn hợp lý. Còn nếu cần xe chạy dịch vụ hoặc đường xấu。Fortuner vẫn là vua. Cá nhân tôi， sau khi so sánh Hyundai Santa Fe với hai đối thủ， thấy rằng không có chiếc xe nào hoàn hảo – quan trọng là bạn dùng xe cho mục đích gì. Một người bạn làm taxi công nghệ đã chọn Fortuner vì chi phí bảo dưỡng thấp， trong khi gia đình tôi lại thích Santa Fe hơn nhờ ghế ngồi êm và cách âm tốt.
