Mùa mưa năm ngoáiệmmuaxedẫnđộngbánhĐừngđểtiềnmấttậbánh hỏi cho gia đình， tôi chứng kiến chiếc crossover dẫn động cầu trước của anh bạn sa lầy ngay giữa con đường đất đỏ chỉ vì thiếu một bánh bám. Anh vừa mua xe được ba tháng， tiếc vì không cố thêm chút để lấy bản AWD. Kinh nghiệm mua xe dẫn động 4 bánh của tôi bắt đầu từ chính những câu chuyện như thế. Nhiều người nghĩ hệ dẫn động 4 bánh chỉ dành cho dân off-road chuyên nghiệp， nhưng thực tế nó thay đổi cách bạn lái xe mỗi ngày。từ đường ngập nước đến những khúc cua trơn trượt.Trước hết， bạn cần phân biệt rõ hai kiểu dẫn động 4 bánh: loại bán thời gian (part-time) và loại toàn thời gian (full-time) hoặc AWD thông minh. Xe bán tải， SUV khung gầm rời thường dùng part-time với hộp số phụ， chỉ nên gài cầu khi đường xấu. Còn crossover hiện đại dùng AWD côn điện tử， tự động phân bổ lực kéo. Tôi từng lái thử một chiếc Ford Everest trên cung đường đèo sau mưa – cảm giác vô lăng chắc nịch， không trượt bánh khi vào cua gấp. Ngược lại。
một mẫu xe Hàn Quốc cùng phân khúc nhưng chỉ có bản 1 cầu khiến tôi phải rà phanh liên tục. Kinh nghiệm mua xe dẫn động 4 bánh là đừng ham bản cao cấp có nhiều tính năng giải trí mà bỏ qua hệ dẫn động， vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn.Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng hệ thống truyền động là bước không thể bỏ qua khi mua xe cũ. Tôi có lần xem một chiếc Toyota Fortuner 2018 rao bán với giá hời. Chủ xe khẳng định “chưa bao giờ đi off-road”， nhưng khi nâng gầm lên， dầu cầu trước đã đen kịt và có mùi khét. Chi phí thay dầu cầu， kiểm tra visai trung tâm có thể lên đến vài triệu đồng nếu hư hỏng. Kinh nghiệm mua xe dẫn động 4 bánh dạy tôi rằng hãy yêu cầu xem sổ bảo dưỡng。đặc biệt là các mốc thay dầu hộp số phụ và kiểm tra cảm biến tốc độ bánh xe. Với xe mới， hãy đọc kỹ thông số: một số mẫu ghi “4WD” nhưng thực chất chỉ là AWD cầu trước chủ động， khả năng vượt địa hình kém hơn nhiều.Chọn xe theo nhu cầu thực tế mới là khôn ngoan. Nếu bạn chỉ đi phố và thỉnh thoảng về quê đường bê tông， bản 2 cầu có thể là khoản đầu tư không cần thiết。vì nó tốn thêm 50-100 triệu đồng và tăng mức tiêu hao nhiên liệu 5-10%. Nhưng nếu nhà ở vùng trũng， thường xuyên di chuyển qua đèo dốc trơn trượt， chênh lệch đó hoàn toàn xứng đáng. Tôi từng tư vấn cho một gia đình ở Đà Lạt mua bản AWD thay vì 2WD – sau một mùa mưa， họ nói rằng đó là quyết định đúng đắn nhất. Kinh nghiệm mua xe dẫn động 4 bánh còn là lắng nghe cảm giác lái: hãy thử xe trên đoạn đường xấu， bật chế độ khóa vi sai nếu có， và quan sát đèn báo hệ thống truyền động trên taplo.Cuối cùng， đừng quên yếu tố chi phí vận hành dài hạn. Lốp xe dẫn động 4 bánh thường mòn đều hơn nhưng đắt hơn， và bạn phải thay cả bốn lốp cùng lúc để tránh sai lệch vi sai. Một người bạn làm gara chia sẻ: “Khách mua xe AWD cũ mà không kiểm tra lốp， chạy vài tháng là hỏng visai， sửa mất cả chục triệu” Kinh nghiệm mua xe dẫn động 4 bánh của tôi đúc kết lại: hãy xác định rõ mục đích sử dụng， kiểm tra kỹ hệ thống truyền động。và đừng ngại trả thêm cho sự an tâm. Một chiếc xe 2 cầu tốt luôn đáng giá hơn một chiếc 1 cầu đầy option nhưng ì ạch khi đường khó.
