Chiếc xe máy 150cc đầu tiên tôi chạy thử là một mẫu underbone của HondaáyccphùhợpvớiaiGócnhìntừngườitrongcuộbột mì dưới 200 nghìn， mượn từ đứa bạn thân. Vừa vặn ga， bánh sau đã có xu hướng trượt nhẹ trên lớp cát mỏng ven đường. Cảm giác rất khác so với chiếc xe số 110cc tôi vẫn đi hàng ngày. Cái cảm giác “dư ga” ấy khiến tôi tự hỏi: ai thực sự cần một chiếc xe máy 150cc?Không phải ai cũng cần。
nhưng với một nhóm người cụ thể， đây lại là lựa chọn hợp lý đến bất ngờ.Nhóm đầu tiên phải kể đến là những người thường xuyên di chuyển đường trường， đèo dốc hoặc chở nặng. Anh Tuấn， một người chạy xe ôm công nghệ ở Đà Lạt， chia sẻ rằng chiếc Winner 150 của anh leo dốc Prenn mỗi ngày mà máy vẫn êm。không rên như chiếc xe số cũ. Với xe máy 150cc， mô-men xoắn lớn hơn giúp xe vượt dốc mượt hơn， ít phải về số liên tục. Điều này đặc biệt hữu ích với những ai sống ở khu vực đồi núi hoặc thường xuyên chở hàng cồng kềnh. Tuy nhiên， không phải cứ phân khối lớn là tốt – xe 150cc thường nặng hơn， nếu chỉ loanh quanh phố với tốc độ 30 km/h thì thật lãng phí.Một nhóm khác là các bạn trẻ đam mê phượt. Tôi có dịp đi cùng nhóm sinh viên Đà Nẵng chạy Exciter 150 xuyên miền Trung. Họ nói rằng xe máy 150cc cho cảm giác an tâm khi vượt xe tải trên quốc lộ， động cơ đủ khỏe để duy trì tốc độ 70-80 km/h mà không gào thét. Dĩ nhiên。đi kèm là mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn， khoảng 2，5-3 lít/100km – một đánh đổi có ý thức. Cá nhân tôi thấy rằng nếu bạn chỉ đi phố vài cây số mỗi ngày， chiếc xe 150cc sẽ khiến bạn tốn xăng vô ích. Nhưng nếu mỗi tháng bạn có vài chuyến đi xa， nó xứng đáng.Đối tượng thứ ba ít được nhắc đến: những người có thể trạng nặng hoặc thường xuyên chở hai người lớn. Chiếc xe 125cc chở hai người 70kg mỗi người leo cầu vượt đã bắt đầu ì. Xe 150cc giải quyết bài toán đó gọn gàng hơn. Chị Lan， chủ tiệm tạp hóa ở Bình Thạnh， kể rằng từ ngày đổi sang chiếc xe 150cc。việc chở hàng đi giao mỗi sáng nhẹ nhõm hẳn， không còn cảnh xe rung lắc khi qua gờ giảm tốc. Tất nhiên， chị cũng thừa nhận xe nặng hơn nên lúc dắt ra khỏi hẻm nhỏ hơi vất vả.Vậy xe máy 150cc phù hợp với ai?
Câu trả lời không nằm ở phân khối， mà ở cách bạn dùng xe. Nếu bạn chỉ đi làm 5km trong nội thành。xe số 110cc hay tay ga 125cc có thể tiết kiệm hơn. Còn nếu bạn cần sức mạnh cho những cung đường dài， chở nặng hoặc địa hình dốc， 150cc là lựa chọn đáng cân nhắc. Tôi từng thấy một bác lớn tuổi mua xe 150cc chỉ vì thích cảm giác lái chắc chắn – và bác hoàn toàn hài lòng. Đôi khi， “phù hợp” còn phụ thuộc vào sở thích cá nhân hơn là bảng thông số kỹ thuật.
