“Phạt quá tốc độ có nên mua không” – câu hỏi tôi nhận được từ một người bạn làm tài xế xe tải đường dài sau khi anh ta bị CSGT tuýt còi vì chạy 72/60 km/h trên quốc lộ. Anh ta không hỏi cách nộp phạtạtquátốcđộcónênmuakhôngGócnhìntừngườitrongcuộcháo cá mùa hè， mà hỏi có nên “mua” cái biên bản nhẹ hơn không. Thực tế， nhiều người vẫn lén lút “thương lượng” để giảm lỗi， nhưng hệ lụy thì ít ai nói tới. Tôi từng chứng kiến một vụ việc ở trạm thu phí Pháp Vân – Cầu Giẽ: một xe khách bị lập biên bản chạy quá tốc độ 15 km/h。tài xế dúi tiền cho CSGT và được cho đi ngay. Sáu tháng sau， đúng chiếc xe đó gây tai nạn vì phóng nhanh， và cái biên bản “mua” ngày trước trở thành bằng chứng cho thấy tay lái này chưa từng bị xử lý. Vậy mua phạt quá tốc độ rốt cuộc được gì?Mua phạt quá tốc độ thực chất là đưa hối lộ để xóa lỗi. Người vi phạm tiết kiệm được vài trăm nghìn， nhưng cái giá phải trả sau đó mới đáng nói. Tôi có lần ngồi cà phê với một anh bạn làm cảnh sát giao thông (xin giấu tên)， anh bảo: “Mấy ông mua phạt xong thường chủ quan， chạy ẩu hơn vì nghĩ có tiền là xong” Số liệu từ Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho thấy hơn 40% vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến tốc độ， và phần lớn tài xế từng có biên bản nhưng không bị xử lý triệt để. Mua phạt không làm mất lỗi。nó chỉ làm mất dấu vết. Khi tai nạn xảy ra， cảnh sát lục lại lịch sử vi phạm – không có gì. Tòa án cũng không thể dùng tình tiết tái phạm để tăng nặng. Người mua phạt tự tước đi cơ hội được giáo dục， răn đe đúng mức.
Về mặt pháp lý， hành vi đưa tiền để không lập biên bản có thể bị xử lý hình sự về tội đưa hối lộ， tùy mức tiền. Nghị định 100/2019/NĐ-CP quy định mức phạt quá tốc độ từ 5-10 km/h là 600.000-1.000.000 đồng với ô tô， nhưng nếu “mua” thì bạn đang tự đẩy mình vào vòng lao lý. Tôi biết một trường hợp ở Hải Phòng: tài xế container đưa 2 triệu đồng để bỏ qua lỗi chạy quá tốc độ 20 km/h. Camera hành trình của xe sau ghi lại cảnh đưa tiền， clip lan truyền， anh ta bị khởi tố. Mất việc。mất bằng lái， thậm chí ngồi tù. Bài học quá đắt cho một phút “cho nhanh”.Nhiều người ngụy biện rằng “mua phạt cho tiện， chứ về nộp phạt mất cả ngày”. Đúng， thủ tục hành chính còn rườm rà， nhưng xu hướng hiện nay là nộp phạt qua mạng， qua ngân hàng， thậm chí qua app. Tôi vừa nộp phạt quá tốc độ 8 km/h hồi tháng trước: mất 15 phút， chuyển khoản 800.000 đồng。nhận biên lai điện tử. Không phải xếp hàng， không phải gặp CSGT. Cái “tiện” của mua phạt chỉ là tiện trước mắt， còn cái hại thì dài lâu. Hơn nữa， mỗi lần mua phạt là một lần bạn dạy cho con cái mình rằng có thể mua chuộc luật pháp. Tôi chứng kiến một cậu bé 10 tuổi hỏi bố: “Sao bố đưa tiền cho chú công an mà không bị phạt ạ” – bố cậu im lặng. Câu hỏi đó đáng để mỗi tài xế suy nghĩ.Quay lại câu hỏi “phạt quá tốc độ có nên mua không” – câu trả lời của tôi là không， và tôi nói thẳng với anh bạn tài xế: “Mua một lần。mất cả đời tin” Anh ta nghe xong， cười trừ， rồi vài hôm sau vẫn gọi hỏi có mối nào quen không. Tôi từ chối. Có những thứ không thể mua， và sự an toàn của chính mình là một trong số đó. Nếu bạn đang cân nhắc， hãy nhớ: biên bản phạt không phải tờ giấy xui xẻo， nó là lời nhắc nhở bạn đã đi quá giới hạn. Mua nó đi， bạn đã bán đi cơ hội sửa sai.
