VinFast VF 5 tháng này đang gây chú ý với doanh số tăng vọt tại thị trường Việt Nam. Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và nguồn tin nội bộángnàyDoanhsốbứtphácuộcđuaxeđiệngiárẻnónglêxôi gà dễ làm。mẫu xe điện cỡ A này đã bán ra gần 2.000 chiếc chỉ trong nửa đầu tháng 4， gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này đưa VF 5 lọt vào top 3 xe bán chạy nhất toàn thị trường， bất chấp xu hướng chững lại của phân khúc ô tô nói chung. Một đại lý VinFast tại Hà Nội cho biết lượng khách đặt cọc VF 5 tháng này tăng 40% so với tháng 3， chủ yếu là người mua xe lần đầu và hộ gia đình trẻ.Điều gì đang thúc đẩy sức hút của VinFast VF 5 tháng này?Không thể phủ nhận yếu tố giá. Với mức niêm yết 458 triệu đồng cho bản tiêu chuẩn và 498 triệu đồng cho bản Plus。
VF 5 rẻ hơn đáng kể so với các đối thủ xăng cùng phân khúc như Kia Morning hay Hyundai Grand i10. Chưa kể， VinFast đang áp dụng chương trình thuê pin linh hoạt， giúp giảm thêm 80 triệu đồng vào giá xe. Anh Nguyễn Văn Hùng， một khách hàng vừa nhận xe tại TP.HCM， chia sẻ: “Tôi tính toán chi phí vận hành mỗi tháng chỉ khoảng 1，2 triệu đồng tiền điện， rẻ hơn nhiều so với đổ xăng. Xe nhỏ， dễ luồn lách trong phố， lại có sẵn trạm sạc gần nhà” Thực tế， mạng lưới trạm sạc của VinFast đã phủ khắp 63 tỉnh thành， với hơn 150.000 cổng sạc， giải quyết nỗi lo lớn nhất của người dùng xe điện.Tuy nhiên， không phải mọi thứ đều màu hồng. VF 5 tháng này cũng đối mặt với phản hồi trái chiều về chất lượng hoàn thiện. Một số chủ xe trên diễn đàn cộng đồng phàn nàn về tiếng ồn từ khoang động cơ và cảm giác lái chưa thực sự mượt ở dải tốc độ thấp. Anh Trần Minh Quân， kỹ thuật viên ô tô tại Đà Nẵng， nhận định: “VF 5 là mẫu xe tốt trong tầm giá， nhưng nếu so với xe xăng cùng tiền， nội thất vẫn còn cảm giác nhựa cứng. Dù vậy。khách hàng mua VF 5 tháng này chủ yếu nhắm đến yếu tố kinh tế và thương hiệu Việt， nên những điểm trừ này phần nào được bỏ qua” Đáng chú ý， VinFast đã tung ra bản cập nhật phần mềm OTA vào đầu tháng， cải thiện khả năng phản hồi chân ga và hệ thống thông tin giải trí， nhận được phản hồi tích cực từ người dùng.Nhìn rộng hơn， sự trỗi dậy của VinFast VF 5 tháng này phản ánh xu hướng dịch chuyển rõ rệt sang xe điện giá rẻ tại đô thị. Các hãng taxi công nghệ như Xanh SM đã tăng cường đưa VF 5 vào đội xe。tạo hiệu ứng nhận diện mạnh mẽ. Một nhân viên kinh doanh của Xanh SM tại Hà Nội tiết lộ: “Chúng tôi nhận thêm 500 xe VF 5 trong tháng 4 để đáp ứng nhu cầu di chuyển nội đô. Khách hàng phản hồi tốt vì xe sạch， không mùi xăng và giá cước ổn định” Điều này vô tình tạo ra làn sóng quảng bá miễn phí cho mẫu xe， khi người dân trải nghiệm trực tiếp qua dịch vụ taxi rồi quyết định mua cho gia đình. Doanh số bán lẻ VF 5 tháng này cho khách hàng cá nhân cũng tăng 25% so với tháng trước， theo thống kê từ hệ thống đại lý.Dự báo từ giới phân tích， VinFast VF 5 tháng này có thể đạt mốc 4.000 xe bán ra nếu đà tăng trưởng được duy trì đến cuối tháng. Tuy nhiên， áp lực cạnh tranh đang nóng lên khi Wuling Hongguang Mini EV chuẩn bị ra mắt phiên bản nâng cấp với giá dưới 300 triệu đồng. Ông Đinh Trọng Khang， chuyên gia ngành ô tô， nhận định: “VF 5 tháng này giữ lợi thế nhờ thương hiệu và hạ tầng sạc， nhưng nếu không có chính sách giá linh hoạt hơn。cuộc đua sẽ khó đoán trong nửa cuối năm” Dù vậy， với đà hiện tại， VF 5 đang chứng minh rằng xe điện cỡ nhỏ không còn là thị trường ngách – nó đã trở thành lựa chọn chính thống của người tiêu dùng Việt.
