ôi vừa chạy một chiếc Toyota Wigo 2020 từ Hà Nội vào VinhãngđườngdichuyểnThựctếtừnhữngchuyếnđidàcao lầu được yêu thích， tổng cộng 320km. Điều đáng nói là bình xăng 35 lít chỉ hao hụt khoảng 60%. Con số này khiến tôi nhớ lại lời một người bạn làm sale xe: 'Xe hatchback quãng đường di chuyển không phải là điểm mạnh， nhưng nếu biết cách， nó vẫn đủ dùng cho những chuyến đi xa bất ngờ.'Thực tế。xe hatchback quãng đường di chuyển thường bị đánh giá thấp so với sedan hay SUV cùng tầm giá. Nhưng tôi đã thử nghiệm với Hyundai Grand i10， Kia Morning và Honda Brio trên các cung đường hỗn hợp. Kết quả: trung bình mỗi xe tiêu thụ 5，5-6，5 lít/100km đường trường. Với bình xăng 35-40 lít， một chiếc hatchback cỡ A có thể đi liên tục 550-650km trước khi cần đổ xăng. Đó là con số không tệ cho những chuyến du lịch ngắn ngày hoặc về quê cách thành phố 300km.Điểm mấu chốt nằm ở cách vận hành. Xe hatchback quãng đường di chuyển phụ thuộc rất nhiều vào tốc độ và tải trọng. Khi tôi chạy Grand i10 ở 80km/h trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ， đồng hồ báo 4，8 lít/100km. Nhưng lên 110km/h， con số nhảy lên 6。
9 lít. Chở thêm hai người lớn và hành lý， mức tiêu hao tăng thêm 15%. Một anh tài xế taxi ở Đà Nẵng chia sẻ: 'Morning nhà tôi chạy dịch vụ， cứ 400km lại đổ xăng một lần. Khách đi Đà Nẵng - Huế thì thoải mái， chứ đi xa hơn thì phải tính trạm dừng.'Vậy có nên chọn hatchback cho quãng đường dài?Với tôi， câu trả lời là có， nếu bạn chấp nhận đổ xăng thường xuyên hơn và không ngại ngồi chật. Bù lại， chi phí nhiên liệu cho mỗi km của hatchback thường thấp hơn SUV cùng đời. Tôi từng so sánh Wigo và Corolla Cross trên cung đường Hà Nội - Hải Phòng: Wigo tốn 210.000 đồng tiền xăng。Corolla Cross tốn 290.000 đồng. Chênh lệch đủ để trả một bữa ăn dọc đường. Điều duy nhất tôi ước là bình xăng lớn hơn， nhưng với thiết kế xe nhỏ， đó là đánh đổi hợp lý.Cuối tuần trước， tôi gặp một nhóm bạn trẻ đi phượt bằng Kia Morning từ Sài Gòn đến Mũi Né. Họ nói rằng xe hatchback quãng đường di chuyển chỉ 200km mỗi chặng。
nghỉ ngơi và chụp ảnh， nên không thấy mệt. Có lẽ vấn đề không nằm ở chiếc xe， mà ở cách chúng ta lên kế hoạch. Nếu bạn muốn một chiếc xe tiết kiệm， dễ luồn lách và chấp nhận dừng đổ xăng sau mỗi 500km， hatchback vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc. Còn nếu bạn thích chạy một mạch 800km không nghỉ， hãy tìm một mẫu xe khác.
