Doanh số xe hatchback cỡ A tại Việt Nam liên tục biến động trong nửa đầu năm nay. Hyundai Grand i10 bất ngờ vượt Kia Morning để dẫn đầu phân khúc với 2.450 xe bán raánhxehatchbackHyundaiGrandiKiaMorningvàlưu ý khi làm việc tự do， trong khi Toyota Wigo chỉ đạt 1.120 xe. Con số này phản ánh rõ rệt sự dịch chuyển trong lựa chọn của người tiêu dùng đô thị.Khi so sánh với đối thủ xe hatchback， Grand i10 ghi điểm nhờ thiết kế trẻ trung và không gian nội thất rộng rãi hơn. Bản 1.2 AT có giá niêm yết 455 triệu đồng， thấp hơn Kia Morning 1.25 AT (469 triệu) nhưng lại được trang bị cân bằng điện tử và khởi hành ngang dốc. Tôi đã lái thử cả hai mẫu xe trên cung đường nội đô Hà Nội – Grand i10 xử lý ổ gà mượt hơn。vô lăng nhẹ nhàng phù hợp với phái nữ. Ngược lại， Kia Morning có cảm giác lái chắc chắn và cách âm gầm tốt hơn ở dải tốc độ 60-80 km/h.
So sánh với đối thủ xe hatchback đến từ Nhật Bản， Toyota Wigo lại cho thấy sự thực dụng: khoang hành lý 260 lít lớn nhất phân khúc， ghế sau gập 60:40 linh hoạt. Tuy nhiên， động cơ 1.2L của Wigo chỉ sản sinh 87 mã lực， yếu hơn Grand i10 (83 mã lực) và Morning (84 mã lực) – con số không chênh lệch nhiều nhưng hộp số 4 cấp của Wigo giật nhẹ khi chuyển số ở tốc độ thấp. Một điểm trừ đáng kể: Wigo không có phiên bản số tự động cho đến hết quý II/2024。trong khi hai đối thủ còn lại đã phổ cập AT.Xét về chi phí vận hành， mức tiêu hao nhiên liệu thực tế tôi ghi nhận được: Grand i10 AT ~6，2L/100km đường hỗn hợp， Morning AT ~6，5L/100km， Wigo MT ~5，8L/100km. Chênh lệch không lớn。nhưng Grand i10 có lợi thế bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km – dài hơn 3 năm/100.000 km của Wigo. Hệ thống đại lý Hyundai phủ khắp 63 tỉnh thành giúp việc bảo dưỡng thuận tiện hơn hẳn so với Toyota (chỉ 52 tỉnh có xưởng dịch vụ ủy quyền).Điểm yếu cố hữu của xe hatchback cỡ A vẫn là khả năng cách âm và độ ổn định ở tốc độ cao. Trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ， Grand i10 bồng bềnh rõ rệt khi vượt xe tải ở 100 km/h;Morning ổn định hơn nhờ trọng tâm thấp nhưng tiếng ồn lốp lọt vào cabin khá lớn. Wigo thì ù tai ở dải 90-110 km/h. Nếu chủ yếu chạy phố， cả ba đều đáp ứng tốt. Còn nếu thường xuyên đi tỉnh， nên cân nhắc lên phân khúc B như Toyota Yaris hay Honda City cũ.
