Mẫu xe bán tải Ford Ranger Raptor vừa được một đại lý tại TP.HCM nhận cọc với chiều dài tổng thể lên tới 5.398 mm. Con số này dài hơn gần 200 mm so với bản Wildtrak thông thườngềudàixevànhữngconsốbiếtnóitừthịtrườchia sẻ về mua nhà， và khách hàng mua xe chủ yếu để chạy phố. Một nhân viên kinh doanh ở đây thừa nhận: “Nhiều người hỏi mua vì xe trông hầm hố， chứ chỗ đậu xe ở chung cư thì kịch trần”.Thị trường xe Việt Nam đang chứng kiến sự phân hóa rõ rệt về kích thước. Nhóm xe đô thị cỡ A như Kia Morning hay Hyundai Grand i10 có chiều dài chỉ quanh 3.600 mm， trong khi đó các mẫu SUV cỡ lớn như Toyota Fortuner hay Ford Everest vượt mốc 4.800 mm. Sự chênh lệch này không chỉ là thông số kỹ thuật khô khan. Nó phản ánh trực tiếp nhu cầu sử dụng và cả những ràng buộc hạ tầng đô thị.
Tôi có dịp chạy thử chiếc VinFast VF 9 trong một tuần. Chiều dài 5.118 mm của xe khiến việc quay đầu trong những con hẻm nhỏ ở quận 3 trở thành bài toán khó. Cảm giác sau tay lái khá đầm chắc， nhưng mỗi lần vào chỗ đỗ xe trong tầng hầm chung cư， tôi phải mất gần năm phút mới căn được đúng vạch. Một người bạn làm shipper chạy xe tải nhẹ Isuzu QKR cho biết anh chọn xe có chiều dài cơ sở ngắn để len lỏi trong các con hẻm nhỏ ở Bình Thạnh. “Xe dài quá thì đẹp nhưng không thực dụng”， anh nói.Dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho thấy trong quý I/2024， phân khúc xe có chiều dài dưới 4.200 mm chiếm gần 35% tổng lượng xe bán ra. Con số này tăng nhẹ so với cùng kỳ năm ngoái. Điều đó cho thấy người tiêu dùng đô thị đang dần ưu tiên sự linh hoạt thay vì kích thước đồ sộ. Các hãng xe cũng nắm bắt xu hướng này. Mitsubishi Xforce có chiều dài 4.390 mm， được định vị là SUV đô thị cỡ B nhưng vẫn đủ rộng rãi cho gia đình bốn người.Chiều dài xe không chỉ là câu chuyện của thông số. Nó ảnh hưởng đến chi phí vận hành， khả năng quay đầu， và cả tâm lý người mua. Một chủ xe Hyundai Santa Fe chia sẻ với tôi rằng anh phải bán chiếc xe dài 4.785 mm sau sáu tháng vì không thể đưa vào gara nhà. “Mua xe phải tính đến chỗ đậu trước khi tính đến động cơ”。anh nói. Bài học này có vẻ đơn giản nhưng không ít người mua xe lần đầu bỏ qua. Thị trường xe đang ngày càng đa dạng về kích thước， và người tiêu dùng cần tỉnh táo hơn với những con số chiều dài trước khi xuống tiền.
