Giá xăng dầu trong nước vừa trải qua kỳ điều chỉnh tăng nhẹ vào chiều 21/3ánhphiênbảngiánhiênliệuNhìntừgócđộngườitiêudùgiá trứng hôm nay， nhưng điều đáng nói là sự chênh lệch giữa các phiên bản giá nhiên liệu lại đang khiến nhiều tài xế phân vân. Tôi có dịp ghé một cây xăng trên đường Nguyễn Trãi (TP.HCM) đúng lúc nhân viên đang thay bảng giá. Chị bán hàng cười: “Anh xem giúp em， giá RON95-III và E5 RON92 giờ chênh nhau hơn 1.000 đồng/lít。vậy mà nhiều khách vẫn chọn E5 vì nghĩ rẻ hơn”. Thực tế， so sánh phiên bản giá nhiên liệu không chỉ dừng ở con số trên bảng điện tử.Điều đầu tiên cần làm rõ: mỗi phiên bản giá nhiên liệu không chỉ phản ánh giá thế giới mà còn gồm thuế， phí và mức trích lập quỹ bình ổn. Chẳng hạn， xăng RON95-III chịu thuế tiêu thụ đặc biệt 10%， trong khi E5 RON92 chỉ 8%. Khoản chênh này cộng với chi phí pha chế ethanol khiến giá E5 thường thấp hơn 500-1.000 đồng/lít. Nhưng nếu tính theo quãng đường đi được， nhiều người lại thấy RON95 “lợi” hơn vì động cơ chạy êm， ít hao. Anh Tuấn， một tài xế công nghệ ở quận 7， chia sẻ: “Tôi đổ E5 cho tiết kiệm。nhưng cứ 100km lại tốn thêm gần nửa lít so với RON95. Tính ra chẳng rẻ hơn là bao”.
Một điểm đáng chú ý khác là sự khác biệt giữa giá niêm yết và giá thực tế tại các cây xăng. Khảo sát nhanh của tôi tại 5 cây xăng ở Hà Nội và TP.HCM cho thấy， cùng phiên bản RON95-III。có nơi bán đúng giá quy định， có nơi cộng thêm 200-300 đồng/lít nếu khách thanh toán bằng thẻ hoặc mua kèm nước rửa kính. Kiểu “phiên bản giá” này không hẳn là gian lận nhưng gây khó chịu. Chị Lan， chủ một cây xăng ở Long Biên， phân trần: “Chiết khấu thấp， chi phí vận chuyển tăng， chúng tôi buộc phải thu thêm ở dịch vụ đi kèm， chứ không dám nâng giá xăng”.Về mặt quản lý。so sánh phiên bản giá nhiên liệu giữa các kỳ điều chỉnh cũng cho thấy xu hướng rõ rệt. Từ đầu năm 2024 đến nay， giá xăng trong nước đã trải qua 8 kỳ điều chỉnh， trong đó có 5 lần tăng. Điều này khiến nhiều người tiêu dùng chuyển sang các phiên bản nhiên liệu thay thế như xăng sinh học E5 hoặc dầu diesel giá thấp hơn. Tuy nhiên， theo tôi， việc so sánh chỉ có ý nghĩa khi đặt trong bối cảnh mỗi loại nhiên liệu phù hợp với từng loại động cơ. Đổ E5 vào xe không tương thích có thể gây hại về lâu dài， dù giá rẻ hơn.Cuối cùng， người tiêu dùng nên tỉnh táo nhìn vào tổng chi phí vận hành， chứ không chỉ mỗi con số trên cột bơm. Một phiên bản giá thấp hơn chưa chắc đã tiết kiệm hơn nếu mức tiêu hao nhiên liệu cao hơn. Kinh nghiệm của tôi sau nhiều năm chạy xe: hãy ghi lại số km và số lít đổ mỗi lần， sau vài tháng bạn sẽ tự có câu trả lời chính xác nhất cho riêng mình.
