rên đường Nguyễn Trãi (TP.HCM)ểmtraxăngEChuyêngiachỉcáchnhậnbiếtnhiênliệukémchấtlượdừa gần đây， anh Tuấn – tài xế xe công nghệ – vừa đổ đầy bình xăng E5 tại một cây xăng ven đường. Chạy được vài cây số。xe bắt đầu giật， tăng tốc yếu hẳn. “Tôi nghi xăng pha tạp quá” anh nói. Không ít người tiêu dùng gặp tình trạng tương tự nhưng không biết cách kiểm tra xăng E5 thế nào cho đúng. Thực tế， xăng E5 là hỗn hợp 95% xăng khoáng và 5% ethanol， nếu pha sai tỷ lệ hoặc lẫn tạp chất， động cơ sẽ “kêu cứu” ngay.Cách kiểm tra xăng E5 đơn giản nhất là quan sát màu sắc. Xăng E5 đạt chuẩn thường trong veo， hơi ngả vàng nhạt. Nếu thấy xăng đục， có cặn lắng hoặc màu lạ， khả năng cao nhiên liệu đã bị nhiễm nước hoặc tạp chất. Một số cây xăng còn dùng chiêu trò pha thêm dung môi công nghiệp để tăng lợi nhuận， khiến xăng nhanh bay hơi và bốc cháy bất thường. Tôi từng chứng kiến một trường hợp: đổ xăng E5 tại cây xăng không tên ở Bình Dương。mở nắp bình thấy mùi hắc nồng， khác hẳn mùi cồn nhẹ đặc trưng. Đó là dấu hiệu cảnh báo.
Kiểm tra bằng cảm quan thôi chưa đủ. Bạn có thể dùng ống đong thủy tinh nhỏ， cho 100ml xăng E5 vào。thêm 10ml nước cất， lắc đều rồi để yên 5 phút. Nếu lớp nước bên dưới tăng lên đáng kể， tức là xăng bị lẫn nước hoặc ethanol không đạt chuẩn. Với xăng E5 đúng chuẩn， ethanol tan vào nước một phần， nhưng mức tăng không quá 5%. Cách kiểm tra xăng E5 này khá thủ công nhưng hiệu quả， nhất là khi bạn nghi ngờ chất lượng nhiên liệu tại cây xăng lạ. Một số gara xe máy ở Hà Nội còn dùng bút thử ethanol để đo nồng độ cồn trong xăng， cho kết quả nhanh hơn.Đừng bỏ qua cảm giác lái. Xăng E5 kém chất lượng thường khiến động cơ khó nổ， garanty không đều， xe rung giật khi tăng tốc. Nếu bình xăng trước đó chạy êm mà sau khi đổ E5 lại “dở chứng”， hãy kiểm tra ngay. Tôi có thói quen ghi lại số km và mức tiêu hao nhiên liệu sau mỗi lần đổ. Chênh lệch 10-15% so với mức trung bình là dấu hiệu đáng ngờ. Một anh thợ sửa xe ở quận 7 kể: “Xăng E5 pha methanol rẻ tiền làm bugi đen nhanh， kim phun bị tắc. Khách đến sửa vì xe ì。tốn cả triệu bạc”Cuối cùng， hãy chọn cây xăng uy tín và yêu cầu hóa đơn. Xăng E5 đạt chuẩn có mùi cồn nhẹ， không gây nhức đầu. Nếu thấy mùi hắc như dung môi sơn， đừng đổ. Kiểm tra xăng E5 không chỉ bảo vệ động cơ mà còn tránh nguy cơ cháy nổ. Một mẹo nhỏ: nhỏ vài giọt xăng lên mặt kính phẳng， xăng chuẩn sẽ bay hơi đều， để lại vệt mờ đồng nhất;xăng pha tạp để lại vết loang lổ。khô không đều. Những quan sát này không thay thế được xét nghiệm phòng lab， nhưng đủ để bạn quyết định có nên tiếp tục đổ xăng ở điểm đó hay không.
