Hà Nội vừa chứng kiến một làn sóng mới khi hàng loạt mẫu xe điện mini cập nhật mới được đưa về các đại lý. Không còn là những chiếc xe đồ chơiịtrườngxeđiệnminiCậpnhậtmớivànhữngchuyểnbiếnđángchúýđường giá rẻ， phiên bản 2024 của Wuling Mini EV và VinFast VF 3 đang thay đổi cách người tiêu dùng nhìn nhận phân khúc này. Chị Nguyễn Thị Hoa。một nhân viên văn phòng tại quận Cầu Giấy， chia sẻ sau khi lái thử chiếc Wuling Mini EV mới: “Tôi bất ngờ vì xe nhỏ nhưng chạy êm， lại có camera lùi. Giá chỉ hơn 200 triệu， quá hợp lý cho việc đi làm hàng ngày”Điểm đáng chú ý trong đợt cập nhật lần này nằm ở pin và quãng đường di chuyển. Nếu như thế hệ trước chỉ đạt 120 km mỗi lần sạc， thì bản nâng cấp của Wuling Mini EV đã lên 170 km， còn VinFast VF 3 công bố 215 km. Anh Trần Văn Long。kỹ thuật viên tại một xưởng dịch vụ ở TP.HCM， nhận xét: “Pin LFP mới bền hơn， ít chai sau 500 lần sạc. Khách hàng hỏi mua xe điện mini cập nhật mới tăng gấp ba tháng này” Mức giá khởi điểm cho các mẫu xe này dao động từ 239 đến 315 triệu đồng， chưa kèm pin nếu thuê bao.
Không chỉ dừng ở thông số， trải nghiệm thực tế mới là thứ khiến người dùng quyết định. Tôi đã thử chạy chiếc VF 3 trên đoạn đường Nguyễn Trãi – Ngã Tư Sở vào giờ cao điểm. Xe len lỏi dễ dàng， bán kính quay đầu chỉ 4，5 mét. Điều làm tôi khó chịu là ghế sau khá chật， người cao trên 1m70 sẽ thấy gò bó. Bù lại。cốp sau đủ để một balo và vài túi đồ đi chợ. Một tài xế công nghệ tên Dũng ở Hà Đông nói: “Tôi chạy xe điện mini cập nhật mới được hai tuần， tiền điện mỗi tháng hết 300 nghìn， rẻ hơn xăng rất nhiều”Thị trường cũng ghi nhận sự tham gia của các thương hiệu Trung Quốc như BYD với mẫu Seagull Mini， dự kiến về Việt Nam cuối năm nay. Theo một cán bộ phòng kinh doanh của đại lý VinFast trên đường Phạm Hùng， lượng đặt cọc VF 3 đã vượt 2.000 xe chỉ sau ba tuần mở bán. Tuy nhiên， hạ tầng trạm sạc vẫn là rào cản. Anh Hoàng， chủ một bãi giữ xe ở quận 7， TP.HCM， phàn nàn: “Nhiều khách hỏi có sạc không。tôi đành lắp thêm ổ cắm thường， sạc chậm nhưng còn hơn không”Nhìn chung， xe điện mini cập nhật mới đang tạo ra một phân khúc riêng， không cạnh tranh trực tiếp với xe xăng hay xe điện cỡ lớn. Chúng phù hợp với người đi làm quãng đường ngắn， hộ gia đình có hai xe。hoặc dịch vụ giao hàng nội thành. Tôi cho rằng trong 6 tháng tới， khi giá pin thuê bao giảm thêm và các trạm sạc mini xuất hiện nhiều ở chung cư， doanh số phân khúc này sẽ còn bùng nổ. Còn hiện tại， nếu bạn cần một chiếc xe che mưa nắng， chi phí dưới 300 triệu， thì đây là lựa chọn đáng cân nhắc.
