Honda SH vừa ra mắt phiên bản 2024 với mức giá khởi điểm 92 triệu đồng cho bản 125cc và 112 triệu đồng cho bản 160cc. Con số này cao hơn khoảng 15-20% so với các đối thủ trực tiếp như Yamaha JanusánhvớiđốithủHondaSHcuộcđuaxegacaocấpkhôngchỉlàgiábí đỏ miền Nam， Piaggio Liberty， hay thậm chí là một số mẫu xe điện như VinFast Vento. Nhưng câu hỏi đặt ra: liệu người tiêu dùng có còn mặn mà với mức giá đó khi mà các đối thủ ngày càng hoàn thiện cả về thiết kế lẫn trang bị?Tôi có dịp chạy thử cả Honda SH 160i và Yamaha Janus 125 trong cùng một buổi sáng trên cung đường nội đô Hà Nội. Cảm nhận đầu tiên là SH vẫn giữ được sự êm ái đặc trưng ở dải tốc độ thấp， nhưng Janus lại tỏ ra linh hoạt hơn hẳn khi luồn lách. Động cơ 125cc của Janus không bốc bằng SH 160i， nhưng với người đi làm trong phố。sự nhẹ nhàng lại là điểm cộng. Một chi tiết đáng chú ý: yên xe SH cao 799mm， trong khi Janus chỉ 770mm – với người cao dưới 1m65， việc chống chân trên SH khá vất vả. Đây là điều mà các so sánh với đối thủ Honda SH thường ít đề cập， nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến trải nghiệm hàng ngày.Về trang bị。Honda SH 2024 có đèn LED toàn phần， khóa thông minh， hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bản 160cc. Piaggio Liberty 125 ABS cũng có ABS nhưng chỉ một kênh， còn SH là hai kênh. Tuy nhiên， Liberty lại có cốp chứa đồ rộng hơn và thiết kế mang phong cách Ý rõ nét – điều mà SH không có. Tôi từng thử nhét một chiếc mũ bảo hiểm fullface vào cốp SH 2024 và phải đóng cốp bằng lực khá mạnh. Với Liberty， thao tác này nhẹ nhàng hơn. Đó là những chi tiết nhỏ nhưng tích tiểu thành đại， ảnh hưởng đến quyết định mua xe.Một đối thủ đáng gờm khác là Honda Air Blade 160. Dù cùng nhà sản xuất， Air Blade có giá rẻ hơn SH khoảng 20 triệu đồng， động cơ tương đương， nhưng thiết kế thể thao hơn và yên xe thấp hơn. Nhiều người dùng chọn Air Blade vì cho rằng SH chỉ đắt vì thương hiệu. Thực tế。
SH có khung xe cứng cáp hơn， hệ thống treo cao cấp hơn， và đặc biệt là giữ giá tốt hơn sau nhiều năm sử dụng. Một chiếc SH 2018 hiện vẫn bán được 60-65 triệu đồng， trong khi Air Blade cùng đời chỉ còn 35-40 triệu. Con số này nói lên nhiều điều về giá trị thương hiệu và độ bền.Nhìn tổng thể。so sánh với đối thủ Honda SH cho thấy không có chiếc xe nào hoàn hảo. SH mạnh về động cơ， thương hiệu và khả năng giữ giá， nhưng lại kém linh hoạt trong phố và giá cao. Yamaha Janus， Piaggio Liberty hay thậm chí Air Blade đều có những điểm mạnh riêng. Người mua nên xác định rõ ưu tiên: nếu cần một chiếc xe bền bỉ， ít mất giá và thường xuyên đi đường trường， SH vẫn là lựa chọn số một. Còn nếu chỉ đi lại trong phố， thích sự nhẹ nhàng và tiết kiệm chi phí， đối thủ sẽ hợp lý hơn. Đừng để cảm giác “sang chảnh” của SH che mắt bạn.
