Hai tuần trướcĐăngkiểmôtôgầnđâyÁplựctừdòngxemớivànỗilophíbò né buổi tối。tôi đưa chiếc Ford Ranger đời 2021 đến trạm đăng kiểm trên đường Phạm Văn Đồng (TP.HCM). 7 giờ sáng đã thấy hàng chục xe xếp dài. Anh bảo vệ nói: "Hôm nay đông vì mấy trạm kia nghỉ bảo trì， với lại dân tình lo phí tăng nên đi sớm." Câu chuyện đăng kiểm ô tô gần đây không còn là chuyện riêng của tài xế xe cũ， mà lan sang cả xe mới， xe dịch vụ， xe gia đình.Điểm nóng nhất là từ 1/7/2024， Thông tư 08/2023/TT-BGTVT siết chặt kiểm định khí thải với xe trên 5 năm. Tôi để ý thấy nhiều bác tài xe tải nhỏ ở Bình Dương than trời vì xe đời 2016-2018 phải đo khói mỗi 6 tháng thay vì 1 năm. Một anh chạy xe ba gác ở Thủ Đức kể: "Xe tôi mới đăng kiểm tháng 3， giờ tháng 9 phải quay lại. Mất nửa ngày， tốn thêm 200k phí đo khói." Con số thống kê từ Cục Đăng kiểm cho thấy， trong tháng 6/2024， cả nước có hơn 1，2 triệu lượt xe đến hạn， tăng 18% so với cùng kỳ. Nhiều trạm ở Hà Nội。TP.HCM quá tải cục bộ， có nơi phải chờ 3-4 tiếng.
Một vấn đề khác là giá dịch vụ đăng kiểm ô tô gần đây có dấu hiệu "nhảy múa" ở các trạm tư nhân. Tôi gọi hỏi ba trạm ở Long An， Bình Chánh và Quận 7. Cùng một xe 7 chỗ。trạm Long An báo 340.000 đồng， trạm Quận 7 báo 400.000 đồng， chênh 60.000 đồng. Lý do được đưa ra là "phí kiểm tra phanh， đèn， khí thải theo tiêu chuẩn mới". Chị Hoa， chủ xe Hyundai Accent 2015 ở Gò Vấp， bức xúc: "Đăng kiểm lần đầu hết 320k， lần này hết 480k. Hỏi thì nhân viên nói do xe cũ phải kiểm kỹ hơn." Thực tế， mức phí đăng kiểm vẫn do nhà nước quy định (340.000 đồng với xe con)， nhưng các trạm có thể thu thêm phí dịch vụ nếu chủ xe yêu cầu nhanh， hoặc phí kiểm định khí thải (100.000-200.000 đồng). Sự mập mờ này khiến nhiều người bực bội.Ở góc nhìn khác。tôi thấy đăng kiểm ô tô gần đây có tín hiệu tích cực: nhiều trạm đã cho đặt lịch online qua app， giảm cảnh chen lấn. Trạm 50-05V ở Quận 7 mở cửa đến 20h， phục vụ cả cuối tuần. Anh Tuấn， nhân viên kỹ thuật ở đây， chia sẻ: "Chúng tôi nhận hồ sơ qua Zalo， xe đến chỉ cần đọc biển số. Trung bình 25 phút/xe， nhanh hơn trước 40 phút." Tuy nhiên， không phải trạm nào cũng làm được. Nhiều nơi vẫn dùng sổ giấy， chờ đợi mệt mỏi. Cá nhân tôi nghĩ， nếu đồng bộ được hệ thống dữ liệu và tăng trạm lưu động， áp lực sẽ giảm rõ rệt.Với chủ xe， lời khuyên thực tế: kiểm tra trước phanh， đèn， lốp， và đừng quên bảo dưỡng động cơ trước khi đi đăng kiểm. Tôi từng chứng kiến một bác xe Innova bị trả hồ sơ vì đèn pha quá yếu， phải quay lại lần hai. Mất thêm 300.000 đồng và nửa ngày. Đăng kiểm ô tô gần đây không chỉ là thủ tục， nó phản ánh chất lượng xe và cả cách quản lý. Nếu bạn ở TP.HCM， hãy thử đặt lịch qua app của Cục Đăng kiểm， chọn trạm ít xe như ở Củ Chi hoặc Nhà Bè. Đừng để nỗi lo phí làm bạn căng thẳng – hãy chuẩn bị xe tốt， giấy tờ đủ。và đi sớm.
