Doanh số ô tô tuần này ghi nhận sự đảo chiều ngoạn mục ở phân khúc sedan hạng B. Toyota Vios vươn lên dẫn đầu với 1.245 xe bán raốôtôtuầnnàyToyotaViosbấtngờvượtmặlưu ý khi trang trí nhà cửa， tăng 32% so với tuần trước đó. Con số này đánh dấu lần đầu tiên sau gần ba tháng Vios vượt qua Hyundai Accent – mẫu xe vừa trải qua đợt điều chỉnh giá niêm yết tăng 15 triệu đồng từ ngày 1/7. Anh Tuấn， nhân viên kinh doanh tại một đại lý Toyota ở quận 7。TP.HCM， cho biết: “Khách hỏi mua Vios bản G tăng đột biến từ cuối tuần trước. Nhiều người so sánh trực tiếp với Accent và quyết định chốt Vios vì chương trình giảm 50% lệ phí trước bạ vẫn còn hiệu lực đến hết tháng 7”Ở phân khúc SUV đô thị。Hyundai Creta tiếp tục giữ vị trí số một với 987 xe， bỏ xa Kia Seltos (612 xe) và Honda HR-V (345 xe). Điều đáng chú ý là doanh số ô tô tuần này của Creta đến chủ yếu từ phiên bản cao cấp có giá 699 triệu đồng， chiếm 68% tổng lượng xe giao. Chị Lan， chủ một showroom tư nhân trên đường Phạm Văn Đồng (Hà Nội)， nhận xét: “Khách mua Creta bản đặc biệt thường quan tâm đến gói an toàn SmartSense. Họ sẵn sàng chờ 2-3 tuần để lấy xe đúng màu， thay vì nhận ngay bản tiêu chuẩn” Trong khi đó， Mitsubishi Xforce chỉ đạt 210 xe – mức thấp nhất kể từ khi ra mắt， một phần do nguồn cung hạn chế từ nhà máy ở Bình Dương.Doanh số ô tô tuần này ở nhóm xe điện ghi nhận tín hiệu tích cực khi VinFast VF 5 Plus đạt 432 xe， tăng 18% so với tuần trước. Đây là tuần thứ hai liên tiếp VF 5 Plus vượt qua đối thủ Wuling Hongguang Mini EV (chỉ 156 xe). Một nhân viên kỹ thuật tại trạm sạc VinFast ở quận Cầu Giấy (Hà Nội) chia sẻ: “Nhiều khách hàng chạy dịch vụ chuyển sang VF 5 Plus vì chi phí sạc chỉ khoảng 1.200 đồng/km， thấp hơn đáng kể so với xe xăng cùng phân khúc. Tuy nhiên， họ vẫn lo ngại về thời gian chờ sạc nhanh vào giờ cao điểm” Ở phân khúc xe điện cỡ lớn， VinFast VF 8 và VF 9 không có nhiều biến động。lần lượt đạt 89 và 34 xe.Một điểm đáng lưu ý khác: doanh số ô tô tuần này của Mazda CX-5 giảm 22% so với tuần trước， chỉ còn 523 xe. Nguyên nhân được cho là việc hãng tạm dừng chương trình tặng gói bảo dưỡng 3 năm từ ngày 10/7. Anh Hùng， một khách hàng đang cân nhắc mua CX-5 tại đại lý Mazda ở Biên Hòa， nói thẳng: “Tôi định lấy xe tuần trước nhưng đại lý báo hết ưu đãi. Giờ tôi chờ xem tháng 8 có chương trình mới không， nếu không thì chuyển sang Honda CR-V” Trong khi đó。Ford Everest bất ngờ tăng 41% lên 298 xe， nhờ nguồn hàng về đủ sau nhiều tháng khan hiếm. Đại diện Ford Việt Nam từ chối bình luận về con số cụ thể nhưng thừa nhận nhu cầu với Everest bản Titanium+ vẫn rất cao.
Nhìn tổng thể， doanh số ô tô tuần này toàn thị trường ước đạt 8.450 xe， tăng nhẹ 4% so với tuần trước. Tuy nhiên， mức tăng không đồng đều giữa các thương hiệu. Toyota dẫn đầu với 2.100 xe， tiếp theo là Hyundai (1.650 xe)， Kia (1.200 xe)， Mazda (980 xe) và Honda (720 xe). Cá nhân tôi cho rằng yếu tố quyết định trong tuần này không phải là sản phẩm mới mà là chính sách bán hàng linh hoạt. Toyota và Hyundai đang chơi trò “xem ai kiên nhẫn hơn” với các chương trình giảm giá luân phiên. Khách hàng thì ngày càng tỉnh táo， họ không còn mua theo số đông mà so sánh từng chi tiết bảo hành。chi phí lăn bánh và giá trị bán lại. Tuần tới， khi một số đại lý bắt đầu công bố giá xe tháng 8， cục diện có thể thay đổi lần nữa – đặc biệt ở phân khúc sedan hạng B và SUV cỡ B.
