hị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến làn sóng xe mới ra mắt dồn dậpểmtraxemớiramắtNhữngđiểmcầnlưuýtrướckhilănbátôm hấp buổi sáng。từ các mẫu xe xăng truyền thống đến hybrid và xe điện. Mỗi chiếc xe mới ra mắt đều đi kèm với những tính năng và công nghệ mới， đòi hỏi người dùng phải có cách kiểm tra phù hợp để đảm bảo chất lượng và an toàn. Theo ghi nhận của phóng viên tại một số đại lý xe hơi ở Hà Nội và TP.HCM， nhiều khách hàng tỏ ra lúng túng khi nhận xe mới ra mắt vì không biết nên kiểm tra những gì. Thực tế， quy trình kiểm tra xe mới ra mắt không quá phức tạp nếu nắm rõ các bước cơ bản và tập trung vào những chi tiết quan trọng.Kiểm tra ngoại thất là bước đầu tiên không thể bỏ qua với bất kỳ xe mới ra mắt nào. Dưới ánh nắng tự nhiên hoặc đèn huỳnh quang， hãy quan sát kỹ từng góc cạnh của thân xe để phát hiện trầy xước， vết lõm hoặc sự chênh lệch màu sơn giữa các tấm ốp. Một nhân viên kỹ thuật tại đại lý Ford ở quận 7， TP.HCM chia sẻ: “Có những xe mới ra mắt bị lỗi sơn ở cánh cửa sau hoặc nắp capo mà nếu không nhìn kỹ sẽ rất dễ bỏ qua” Kính chắn gió， gương chiếu hậu， đèn pha và đèn hậu cũng cần được kiểm tra xem có vết nứt hay hở keo không. Đừng quên mở nắp capo để xem khoang động cơ có sạch sẽ， không có dấu hiệu của chuột bọ hay dầu rò rỉ. Với xe mới ra mắt。lớp bảo vệ nhựa và keo dán vẫn còn nguyên là dấu hiệu tốt， nhưng nếu có bất thường về độ khít của các chi tiết， nên yêu cầu đại lý kiểm tra lại.Nội thất và các tính năng công nghệ là yếu tố tạo nên sự khác biệt của xe mới ra mắt， nhưng cũng là nơi dễ phát sinh lỗi. Ngồi vào ghế lái。điều chỉnh vô lăng， ghế và gương theo tư thế thoải mái nhất， sau đó kiểm tra xem tất cả các nút bấm， cần gạt và màn hình cảm ứng có hoạt động trơn tru không. Một chủ xe Kia Seltos mới mua tại Hà Nội kể lại: “Lúc nhận xe， tôi phát hiện màn hình giải trí bị đơ khi kết nối Apple CarPlay. Đại lý phải cập nhật phần mềm mất gần một tiếng” Những chi tiết nhỏ như đèn nội thất， điều hòa， cổng sạc USB và hệ thống âm thanh cũng cần được bật thử. Với xe mới ra mắt có trang bị hệ thống hỗ trợ lái， hãy yêu cầu nhân viên hướng dẫn cách kiểm tra cảm biến và camera 360 độ ngay tại chỗ. Nếu phát hiện bất kỳ lỗi nào， ghi lại bằng hình ảnh và yêu cầu xử lý trước khi ký biên bản giao nhận.
Kiểm tra vận hành thực tế là bước quan trọng nhất trong quy trình kiểm tra xe mới ra mắt. Nổ máy， lắng nghe tiếng động cơ và quan sát các đồng hồ hiển thị. Với xe hybrid hoặc xe điện， cần chú ý đến âm thanh phát ra từ hệ thống pin và động cơ điện. Lái thử một vòng ngắn， cảm nhận độ êm của hộp số， phanh và hệ thống treo. Một kỹ thuật viên tại đại lý Hyundai ở Đà Nẵng cho biết: “Xe mới ra mắt thường được lắp ráp trong nước hoặc nhập khẩu nguyên chiếc。nhưng đôi khi vẫn có lỗi cân bằng động hoặc căn chỉnh thước lái. Lái thử ở tốc độ 60-80 km/h sẽ dễ phát hiện rung lắc bất thường” Đừng quên kiểm tra lốp xe， áp suất và ngày sản xuất của lốp – một chi tiết ít người để ý nhưng lại ảnh hưởng lớn đến an toàn. Cuối cùng， xem xét giấy tờ bảo hành， sổ bảo dưỡng và các phụ kiện đi kèm để đảm bảo đầy đủ theo hợp đồng.Với kinh nghiệm thực tế từ nhiều đợt giao xe mới ra mắt， tôi nhận thấy người mua thường có tâm lý háo hức và dễ bỏ qua bước kiểm tra. Tuy nhiên， một vài phút kiểm tra kỹ lưỡng có thể tiết kiệm hàng giờ đồng hồ xử lý tranh chấp sau này. Hãy mang theo một người có kinh nghiệm nếu bạn chưa tự tin。
hoặc yêu cầu đại lý cho kiểm tra tại xưởng dịch vụ với thiết bị chuyên dụng. Xe mới ra mắt không có nghĩa là hoàn hảo tuyệt đối， và việc kiểm tra đúng cách là quyền lợi chính đáng của người tiêu dùng.
