Chị Nguyễn Thị HoađiệnTrungQuốcgiátrảgópLànsóngmớitạithịtrườngViệghẹ đang viral， chủ một cửa hàng tạp hóa ở Q.7。TP.HCM， vừa ký hợp đồng mua chiếc Wuling Hongguang Mini EV với giá 239 triệu đồng， trả góp 80% trong 5 năm. “Mỗi tháng trả hơn 3，8 triệu， bằng tiền đổ xăng xe máy trước đây. Tôi chạy xe điện Trung Quốc giá trả góp vì hợp túi tiền， lại không lo giá xăng tăng”， chị Hoa nói. Câu chuyện của chị không còn xa lạ. Các dòng xe điện Trung Quốc giá rẻ đang mở ra kênh mua trả góp sôi động chưa từng thấy tại Việt Nam.Theo ghi nhận từ các đại lý， lượng khách hỏi mua xe điện Trung Quốc giá trả góp tăng gấp ba lần so với cuối năm 2023. Wuling， BYD， và gần đây là MG tiếp cận khách hàng bằng gói vay ưu đãi lãi suất 7-8%/năm trong 2 năm đầu. Anh Trần Văn Lâm， nhân viên kinh doanh tại một showroom ở Hà Nội。
cho biết: “Khách chủ yếu là tài xế công nghệ và gia đình trẻ. Họ chọn xe điện Trung Quốc giá trả góp vì cọc chỉ 20-30 triệu， thủ tục duyệt vay nhanh， không cần chứng minh thu nhập phức tạp” Điều này lý giải vì sao doanh số phân khúc xe điện cỡ nhỏ tại Việt Nam quý I/2024 tăng 45% so với cùng kỳ.Không phải không có rủi ro. Chi phí pin và phụ tùng thay thế vẫn là nỗi lo. Một chủ xe Wuling tại Đà Nẵng kể lại: sau 8 tháng sử dụng， pin chai 12%， hãng báo giá thay mới 45 triệu đồng – gần bằng 20% giá trị xe. “Tôi mua trả góp 5 năm， giờ thêm khoản pin nữa thì áp lực tài chính tăng gấp đôi”， anh này chia sẻ. Các chuyên gia khuyến cáo người mua nên đọc kỹ điều khoản bảo hành pin。đặc biệt với xe điện Trung Quốc giá trả góp vì thời hạn vay dài hơn thời gian bảo hành pin thông thường (3-5 năm).Dù vậy， xu hướng vẫn đang lan nhanh. Một số ngân hàng như VPBank。TPBank đã ký kết hợp tác với các hãng xe Trung Quốc để triển khai gói vay riêng， giải ngân trong 24 giờ. Tôi có dịp dự lễ giao xe tại một đại lý ở Bình Dương: 15 khách hàng ký hợp đồng mua xe điện Trung Quốc giá trả góp trong buổi sáng， phần lớn chọn kỳ hạn 7 năm để giảm gánh nặng hàng tháng. Một nhân viên tín dụng ở đây nói thẳng: “Hồ sơ dễ duyệt nhất là khách có hợp đồng lao động và sao kê lương. Xe Trung Quốc giá thấp nên rủi ro cho ngân hàng cũng thấp hơn”Nhìn từ góc độ người tiêu dùng， xe điện Trung Quốc giá trả góp đang lấp khoảng trống giữa xe máy và ô tô xăng. Với mức trả trước 50-70 triệu đồng， nhiều gia đình lần đầu sở hữu ô tô che mưa nắng. Nhưng bài học từ thị trường xe máy điện Trung Quốc giai đoạn 2015-2018 cho thấy: khi hết ưu đãi lãi suất。chi phí sở hữu thực tế có thể tăng vọt. Người mua cần tỉnh táo tính toán tổng chi phí vận hành， thay pin và mất giá sau 3 năm – chiếc xe điện Trung Quốc giá trả góp rẻ ban đầu chưa chắc đã rẻ về lâu dài.
