háng 10 vừa quaạiTPHCMCuộcđuadoanhsốvàtrảinghiệmthựctếcá diêu hồng cho 2 người， lượng xe Mercedes-Benz C-Class tại TP.HCM giao đến tay khách hàng đạt 187 chiếc， tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái. Con số này không chỉ phản ánh sức hút của mẫu sedan hạng sang cỡ nhỏ mà còn cho thấy sự dịch chuyển rõ rệt trong thị hiếu người tiêu dùng thành phố. Trong khi các dòng SUV vẫn chiếm ưu thế ở nhiều đô thị lớn， C-Class vẫn giữ vững vị trí “gà đẻ trứng vàng” cho Mercedes-Benz Việt Nam nhờ giá bán hợp lý và thiết kế trẻ trung.Tôi có dịp ghé showroom trên đường Nguyễn Văn Linh， Quận 7 vào một chiều cuối tuần. Lượng khách không quá đông nhưng đủ để thấy sự quan tâm. Anh Minh， một chủ doanh nghiệp 35 tuổi， đang cân nhắc giữa C 200 Avantgarde và C 300 AMG. “Tôi chạy thử cả hai， cảm giác lái khác biệt rõ. C 300 bốc hơn nhưng C 200 tiết kiệm nhiên liệu， phù hợp đi làm hàng ngày” anh chia sẻ. Điều đáng chú ý là nhiều khách hàng trẻ， độ tuổi 28-35。chọn C-Class thay vì BMW 3 Series hay Audi A4 vì hệ thống treo êm ái và nội thất sang trọng vượt tầm giá.Một nhân viên kinh doanh lâu năm tại đây cho biết， doanh số C-Class tại TP.HCM thường tăng mạnh vào quý IV， khi các doanh nghiệp chốt xe để kịp báo cáo tài chính. “Có tháng， riêng C 200 đã chiếm 60% tổng đơn hàng” anh nói. Giá lăn bánh của C 200 hiện dao động từ 1，75 đến 1，85 tỷ đồng， tùy phiên bản và khuyến mãi. Mức này thấp hơn đáng kể so với E-Class。nhưng vẫn đủ để người mua cảm thấy mình đang sở hữu một chiếc Mercedes thực thụ. Điều đó lý giải vì sao C-Class tại TP.HCM luôn nằm trong top 3 xe sang bán chạy nhất.Không phải mọi thứ đều hoàn hảo. Một số chủ xe phàn nàn về hệ thống thông tin giải trí đôi khi giật lag， và ghế sau hơi chật nếu chở ba người lớn. Tuy nhiên， những nhược điểm này không làm giảm sức hút tổng thể. Trên các diễn đàn xe hơi， nhiều người vẫn khuyên mua C-Class nếu ưu tiên cảm giác lái và thương hiệu. Thực tế， tỷ lệ giữ giá của C-Class sau 3 năm tại TP.HCM khá tốt。
khoảng 65-70%， cao hơn so với một số đối thủ cùng phân khúc. Với đà này， C-Class nhiều khả năng vẫn dẫn đầu phân khúc sedan hạng sang cỡ nhỏ tại thành phố đến hết năm 2024.
