Chiếc xe điện của chị Hoa ở Hà Nội bỗng dưng chỉ chạy được 20 km sau một đêm sạc đầy. Trước đóđiệnCáchkiểmtravànhữngđiềucầnbiếgiải pháp giáo dục con cái， quãng đường thường lên tới 80 km. Chị mang xe ra tiệm， thợ phán ngay: 'Pin chai rồi， phải thay thôi'. Nhưng thay pin xe điện không đơn giản như thay bình ắc quy xe máy xăng. Giá một bộ pin lithium cho xe đạp điện dao động từ 3 đến 8 triệu đồng， tùy loại. Và quan trọng hơn。làm sao để biết pin thực sự hỏng hay chỉ gặp lỗi sạc?Dưới đây là cách kiểm tra pin xe điện mà bất kỳ ai cũng có thể làm tại nhà.
Trước khi nghĩ đến chuyện thay pin， hãy kiểm tra điện áp từng cell. Dụng cụ cần có là một đồng hồ vạn năng (giá khoảng 200.000 đồng). Với pin lithium 48V， mỗi cell đầy thường đạt 4，2V. Nếu có cell nào dưới 3V hoặc chênh lệch giữa các cell quá 0，5V， pin đã mất cân bằng. Lúc này， sạc lại vài lần có thể cứu được. Nhưng nếu cell nào tụt hẳn xuống 0V， gần như chắc chắn cell đó đã chết. Một thợ sửa xe điện ở TP.HCM chia sẻ: 'Bảy mươi phần trăm pin bị chai là do người dùng sạc qua đêm liên tục trong nhiều tháng. Họ không biết rằng pin lithium không có hiệu ứng nhớ。nhưng lại rất nhạy với việc sạc đầy 100% rồi để lâu.'Một dấu hiệu khác là nhiệt độ. Sau khi sạc khoảng 30 phút， sờ vào vỏ pin. Nếu nóng ran bất thường， có mùi khét nhẹ hoặc phồng nhẹ， đó là dấu hiệu cell bên trong đang thoái hóa. Trường hợp pin phồng rõ rệt。tuyệt đối không thay cell lẻ mà phải thay cả bộ. Bởi vì cell mới trộn với cell cũ sẽ kéo tuổi thọ của cả bộ pin đi xuống rất nhanh. Anh Tuấn， chủ một cửa hàng xe điện ở Đà Nẵng， kể: 'Có khách tiếc tiền， chỉ thay 2 cell trong bộ 13 cell. Đi được hai tuần， bộ pin sụt điện áp trở lại， cuối cùng vẫn phải mua bộ mới. Tính ra tốn gấp đôi.'Vậy khi nào thì buộc phải thay pin?Nếu dung lượng thực tế (đo bằng cách sạc đầy rồi chạy đến khi hết điện) chỉ còn dưới 60% so với ban đầu， việc thay pin là cần thiết. Với xe đạp điện， quãng đường chuẩn thường 60-80 km. Nếu chỉ còn dưới 35 km， bạn nên thay. Với xe máy điện。con số này là dưới 40 km. Đừng nghe theo lời thợ 'pin còn tốt' nếu bạn thấy xe leo dốc yếu hẳn， tăng tốc chậm và sụt điện áp nhanh dưới tải. Một mẹo nhỏ: dùng ứng dụng đo điện áp trên điện thoại (như AccuBattery) kết hợp với đồng hồ vạn năng để theo dõi. Ghi lại điện áp mỗi lần sạc đầy trong 1 tuần， bạn sẽ thấy xu hướng giảm rõ rệt.Thay pin xe điện không chỉ là mua bộ mới. Bạn cần kiểm tra cả bộ sạc và dây dẫn. Nhiều trường hợp pin chết oan vì sạc hỏng， sạc quá áp. Sau khi thay pin， hãy sạc 8 tiếng đầu tiên。
sau đó xả gần hết rồi sạc lại đầy 3 lần để cân bằng cell. Đừng sạc qua đêm thường xuyên. Và nhớ rằng， pin lithium không rẻ， nhưng nếu dùng đúng cách， tuổi thọ có thể lên tới 3-5 năm. Sự thật là， rất nhiều người thay pin sớm chỉ vì thiếu kiểm tra. Một chút kiên nhẫn với đồng hồ vạn năng sẽ tiết kiệm cho bạn vài triệu đồng.
