Honda Vision 125cc bản tiêu chuẩn vừa được một đại lý tại TP.HCM chào giá 36ịtrườngxemáyccCuộcđuagiárẻvàbàitoántồchia sẻ về bán hàng trên mạng，5 triệu đồng， giảm 2 triệu so với tháng trước. Đây không phải đợt giảm đầu tiên trong năm. Từ tháng 3。giá xe máy 125cc liên tục lao dốc， kéo theo hàng loạt mẫu mã khác như Yamaha Janus， Suzuki Impulse. Nguyên nhân chính đến từ lượng tồn kho tại các đại lý tăng vọt sau giai đoạn mua sắm cuối năm 2023. Một chủ cửa hàng trên đường Cộng Hòa (Tân Bình) cho biết: “Tháng này tôi nhập 50 chiếc Vision， bán chưa được 20. Buộc phải giảm giá để xoay vốn”Dữ liệu từ Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy doanh số toàn thị trường quý I/2024 giảm 12% so với cùng kỳ. Riêng phân khúc 125cc – vốn chiếm hơn 60% tổng lượng xe bán ra – mức giảm lên tới 18%. Điều này trái ngược hoàn toàn với giai đoạn 2021-2022， khi xe máy 125cc luôn trong tình trạng khan hàng， có lúc phải chờ 2-3 tháng mới nhận xe. Anh Tuấn。
một nhân viên kỹ thuật tại quận 7， chia sẻ: “Năm ngoái tôi mua Vision phải kèm phụ kiện 3 triệu mới có xe. Giờ đại lý gọi mời chào liên tục， còn giảm thêm quà tặng”Sự thay đổi này đến từ nhiều phía. Lãi suất ngân hàng tăng khiến người tiêu dùng thắt chặt chi tiêu. Các hãng xe điện như VinFast， Yadea cũng tung ra nhiều mẫu mã ngang giá， hút khách hàng trẻ. Đặc biệt。làn sóng xe máy 125cc nhập khẩu từ Indonesia và Thái Lan giá rẻ tràn vào thị trường từ đầu năm 2024. Một lô hàng Yamaha Grande nhập khẩu nguyên chiếc có giá bán lẻ chỉ 42 triệu đồng， thấp hơn xe lắp ráp trong nước 5-7 triệu. Ông Minh， chủ đại lý xe máy tại quận 3， nhận xét: “Xe nhập giá tốt， mẫu mã đẹp. Khách hàng giờ họ so sánh kỹ lắm， không còn mua theo thương hiệu như trước”Không chỉ giá bán giảm， các chương trình khuyến mãi cũng trở nên đa dạng hơn. Từ tặng mũ bảo hiểm， dầu nhớt đến hỗ trợ trả góp 0% trong 12 tháng. Một số đại lý còn nhận thu cũ đổi mới。trợ giá lên đến 5 triệu đồng cho xe máy 125cc đã qua sử dụng. Chị Lan， nhân viên văn phòng tại quận Bình Thạnh， vừa mua chiếc Janus 125cc với giá 33 triệu đồng， rẻ hơn 4 triệu so với niêm yết. “Tôi không nghĩ xe máy lại giảm sâu như vậy. Đúng lúc cần xe đi làm nên chốt luôn” chị nói. Tuy nhiên， không phải ai cũng vui. Những người mua xe cách đây nửa năm đang chịu thiệt kép: giá trị xe giảm nhanh， trong khi khoản vay mua xe vẫn phải trả đủ.Nhìn vào diễn biến hiện tại， thị trường xe máy 125cc khó có thể phục hồi sớm. Lượng tồn kho tại các đại lý lớn vẫn ở mức cao， trong khi sức mua chưa có dấu hiệu cải thiện. Một số chuyên gia dự báo giá xe có thể tiếp tục giảm thêm 5-10% trong quý III nếu nhu cầu không tăng. Với người tiêu dùng， đây là cơ hội để sở hữu xe máy 125cc với giá tốt. Nhưng với các đại lý。bài toán thanh khoản và dòng tiền đang ngày càng khó. Cuộc đua giá rẻ chưa có hồi kết， và người mua nên tỉnh táo trước những lời chào mời “giảm sốc” để tránh mua phải xe tồn kho lâu ngày hoặc chất lượng không đảm bảo.
