Honda Winner X vừa ra mắt phiên bản mới với giá bán lẻ đề xuất 46 triệu đồng cho bản thể thao. Trong khi đóánhxecôntayvớiđốithủWinnerXvàExciteraihơlưu ý khi sử dụng mạng xã hội hiệu quả， Yamaha Exciter 155 VVA vẫn giữ mức 47，5 triệu đồng. Chênh lệch không lớn， nhưng khi đặt lên bàn cân so sánh với đối thủ xe côn tay。mọi thứ không chỉ nằm ở giá.
Tôi có dịp chạy thử cả hai mẫu xe trên cung đường đèo khoảng 40km. Winner X cho cảm giác yên xe thấp hơn， tay lái nhẹ， phù hợp với người mới. Exciter 155 lại bốc hơn ở dải vòng tua thấp， đặc biệt khi vượt xe tải. Động cơ 155cc của Exciter sản sinh 17。7 mã lực， còn Winner X chỉ 15，8 mã lực. Nhưng bù lại， Winner X tiết kiệm xăng hơn khoảng 10% trong điều kiện hỗn hợp. Một so sánh với đối thủ xe côn tay không thể bỏ qua hệ thống phanh: Winner X dùng phanh đĩa đơn phía sau， trong khi Exciter 155 có phanh đĩa sau kèm ABS hai kênh trên bản cao cấp. Điều này tạo khác biệt lớn khi vào cua gấp.Raider R150 Fi của Suzuki lại là cái tên đáng gờm. Giá chỉ 42 triệu đồng， nhưng động cơ 147cc làm mát bằng dầu， công suất 18，2 mã lực – mạnh nhất phân khúc. Tôi từng chứng kiến một tay đua nghiệp dư dùng Raider R150 vượt Exciter 155 trên đoạn thẳng. Tuy nhiên， hộp số 6 cấp của Raider khá cứng， gây mỏi chân khi kẹt xe. So sánh với đối thủ xe côn tay ở khía cạnh tiện dụng， Winner X vẫn ăn khách nhờ cốp chứa đồ rộng 12 lít。trong khi Exciter chỉ 8 lít và Raider gần như không có.Một điểm ít ai để ý: phụ tùng thay thế. Honda có mạng lưới đại lý phủ khắp cả nước， phụ tùng Winner X rẻ hơn 20-30% so với Exciter. Yamaha thì mạnh về phụ kiện chính hãng nhưng giá cao. Suzuki Raider lại khan hàng phụ tùng， nhiều chủ xe phải chờ cả tuần. Khi so sánh với đối thủ xe côn tay。yếu tố dịch vụ sau bán hàng thường bị xem nhẹ， nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến chi phí sử dụng lâu dài. Tôi từng thấy một chiếc Raider nằm gara ba ngày chỉ vì thiếu gioăng cao su.Về khả năng giữ giá， Exciter 155 vẫn là vua. Sau hai năm， xe mất khoảng 15% giá trị。trong khi Winner X mất 20% và Raider mất gần 30%. Dân chơi xe thường nói: “Mua Exciter để bán， mua Winner để đi， mua Raider để… độ” Nếu bạn cần một chiếc xe côn tay cân bằng giữa hiệu năng， chi phí và độ bền， Winner X là lựa chọn an toàn. Còn nếu ưu tiên tốc độ và không ngại chi phí bảo dưỡng， Exciter 155 hoặc Raider R150 sẽ đáng cân nhắc. Đừng quên thử xe trước khi quyết định – cảm giác lái mới là thứ không thể so sánh với đối thủ xe côn tay qua thông số.
