Hàng loạt đại lý xe tại TP.HCM đang rầm rộ tung ra chương trình ưu đãi xe tốc độ tối đa với mức giảm giá lên đến 50 triệu đồng cho các dòng xe ga cao cấp. Chị Nguyễn Thị HoaươngtrìnhưuđãixetốcđộtốiđaCúhíchhaychiêutròme miền Bắc， nhân viên văn phòng tại quận 7， vừa quyết định xuống tiền mua chiếc Honda SH 160i sau khi được giảm 35 triệu đồng. “Tôi theo dõi giá xe cả tháng nay， thấy đợt này rẻ hơn hẳn nên chốt luôn”。chị Hoa chia sẻ. Điều đáng nói， chương trình ưu đãi xe tốc độ tối đa không chỉ áp dụng cho xe tồn kho mà còn cả xe mới ra mắt， khiến thị trường xe máy cuối năm trở nên sôi động chưa từng thấy.Thực tế， không phải đại lý nào cũng hào phóng như quảng cáo. Anh Trần Văn Nam， chủ một cửa hàng xe máy trên đường Phan Văn Trị (quận Gò Vấp)， thẳng thắn: “Nhiều nơi ghi giảm 40-50 triệu nhưng thực chất là nâng giá niêm yết lên rồi hạ xuống， hoặc bắt khách mua kèm phụ kiện， bảo hiểm với giá trên trời” Anh Nam cho biết thêm， để hưởng chương trình ưu đãi xe tốc độ tối đa， khách hàng thường phải thanh toán 100% hoặc vay với lãi suất cao hơn bình thường. Một số đại lý còn yêu cầu đặt cọc trước 10 triệu đồng。nếu hủy ngang sẽ mất cọc – điều mà ít ai để ý trong cơn sốt giảm giá.Tôi có dịp ghé showroom của một thương hiệu xe điện trên đường Nguyễn Văn Linh (quận 7) vào cuối tuần trước. Nhân viên ở đây niềm nở giới thiệu chương trình ưu đãi xe tốc độ tối đa: giảm 20% cho mẫu xe máy điện mới， tặng kèm sạc nhanh và gói bảo dưỡng 2 năm. Nhưng khi tôi hỏi kỹ về thời gian giao xe， cậu nhân viên ấp úng: “Dạ， xe đang khan hàng， khoảng 2-3 tháng nữa mới có”. Hỏi ra mới biết， chiêu bài “ưu đãi tốc độ tối đa” thực chất là cách đẩy hàng tồn， còn xe mới thì phải chờ dài cổ. Một khách hàng đứng cạnh tôi， anh Tuấn (ngụ Bình Thạnh)， bức xúc: “Tôi đặt cọc từ tháng trước theo chương trình ưu đãi mà giờ vẫn chưa nhận được xe。gọi điện thì họ bảo do nhà máy chậm giao”.Về phía cơ quan quản lý， ông Lê Văn Tám， đại diện Sở Công Thương TP.HCM， nhận định các chương trình ưu đãi xe tốc độ tối đa cần được kiểm soát chặt chẽ để tránh gây hiểu lầm cho người tiêu dùng. Ông Tám cho biết trong tháng 11， thanh tra Sở đã phát hiện 3 đại lý tại quận Tân Bình và Bình Tân có dấu hiệu gian lận giá， yêu cầu niêm yết công khai và xử phạt hành chính. “Người dân nên tỉnh táo， đừng thấy giảm giá sâu mà vội vàng xuống tiền. Hãy kiểm tra giá thị trường trước khi quyết định”， ông Tám khuyến cáo. Dù vậy。
nhiều người vẫn lao vào các chương trình ưu đãi xe tốc độ tối đa như một canh bạc， bởi tâm lý “mua được rẻ hơn vài chục triệu” luôn hấp dẫn.Nhìn từ góc độ kinh doanh， các chương trình ưu đãi xe tốc độ tối đa phản ánh sự cạnh tranh khốc liệt của thị trường xe máy những tháng cuối năm. Doanh số toàn ngành 10 tháng đầu năm giảm 12% so với cùng kỳ， buộc các hãng phải tung chiêu kích cầu. Tuy nhiên， nếu lạm dụng chiêu trò giảm giá ảo， niềm tin của khách hàng sẽ mai một. Bài học từ năm 2022， khi một loạt đại lý xe điện bị phạt vì quảng cáo sai sự thật， vẫn còn nóng. Người tiêu dùng thông minh cần đọc kỹ điều khoản， so sánh giá và yêu cầu hợp đồng rõ ràng trước khi tham gia bất kỳ chương trình ưu đãi xe tốc độ tối đa nào. Suy cho cùng， chiếc xe tốt là chiếc xe phù hợp với nhu cầu và túi tiền。chứ không phải chiếc xe được quảng cáo rầm rộ nhất.
