Chị Nguyễn Thị HoaánhthôngsốphíđăngkýxeNhữngconsốítaingờmua xe ô tô， ở Hà Đông， vừa tậu chiếc Honda City sau nhiều tháng dành dụm. Đến bước đăng ký。chị giật mình vì phí trước bạ lên tới gần 60 triệu đồng， trong khi người bạn mua xe điện VinFast VF 5 chỉ mất 0 đồng. Sự chênh lệch này không phải ngẫu nhiên. Nó phản ánh chính sách ưu đãi đang tạo ra khoảng cách lớn giữa xe xăng và xe điện. Khi so sánh thông số phí đăng ký xe， nhiều người mới thấy rõ bức tranh toàn cảnh.Theo Nghị định 10/2022/NĐ-CP。
phí trước bạ xe ô tô chạy xăng là 10% giá trị xe. Xe bán tải và xe van chỉ chịu mức 6%. Trong khi đó， xe điện được áp mức 0% đến hết tháng 2/2027. Đó là lý do dòng xe điện bán chạy đột biến thời gian qua. Anh Trần Văn Long， nhân viên kinh doanh tại một đại lý xe ở TP.HCM， cho biết: “Khách đến hỏi mua xe điện tăng gấp ba lần so với năm ngoái. Nhiều người tính toán rằng tiết kiệm được cả trăm triệu tiền phí trước bạ， đủ để lắp thêm pin hoặc mua gói bảo dưỡng”Không chỉ phí trước bạ。phí cấp biển số cũng có sự khác biệt. Xe con ở Hà Nội và TP.HCM có mức 20 triệu đồng， trong khi các tỉnh khác chỉ 1 triệu đồng. Xe tải và xe khách có mức phí tương tự. Điều này khiến nhiều người dân ngoại thành chọn đăng ký xe tại quê để tiết kiệm， dù thủ tục phức tạp hơn. Chị Hoa kể: “Tôi phải nhờ người nhà ở Thái Bình đứng tên， rồi làm hợp đồng ủy quyền. Mất thêm vài triệu tiền đi lại nhưng vẫn rẻ hơn 19 triệu so với đăng ký ở Hà Nội”Một điểm đáng chú ý là phí đăng ký xe máy. Xe máy có giá trị dưới 40 triệu đồng chịu phí trước bạ 2%， còn trên 40 triệu là 5%. Tuy nhiên， mức phí này chỉ áp dụng cho xe mới. Xe cũ chuyển nhượng chỉ mất 1% giá trị còn lại. Nhiều người lợi dụng kẽ hở này để “lách” phí bằng cách khai thấp giá mua bán. Anh Long nhận xét: “Thực tế。cơ quan thuế có bảng giá tối thiểu， nên khai thấp cũng không qua được. Nhưng nhiều người vẫn thử， mất thời gian cả hai bên”Khi so sánh thông số phí đăng ký xe giữa các dòng xe， có thể thấy rõ sự ưu đãi dành cho xe thân thiện môi trường. Xe hybrid hiện chịu mức 8% (giảm 2% so với xe xăng)， nhưng không được miễn phí như xe điện. Dòng xe bán tải tuy có phí trước bạ thấp hơn nhưng lại chịu phí cấp biển cao hơn xe con ở cùng địa phương. Sự phức tạp này khiến người mua xe thường phải nhờ đại lý tính toán kỹ trước khi xuống tiền. Chị Hoa sau khi mua xe xăng vẫn tiếc nuối: “Nếu biết rõ các thông số phí đăng ký xe sớm hơn。có lẽ tôi đã chọn xe điện. Nhưng xe xăng vẫn tiện cho những chuyến đi xa， nên tôi chấp nhận”
