Mức thuế trước bạ 50% cho ô tô sản xuất trong nước đã hết hiệu lực từ ngày 1/3ếôtôgầnđâyNhữngthayđổivàtácđộngđếnthịtrườxôi dưới 200 nghìn， khiến nhiều người mua xe phải cân nhắc lại kế hoạch. Anh Tuấn。một khách hàng tại Hà Nội， cho biết: “Tôi định mua xe vào tháng 2 để hưởng ưu đãi， nhưng đại lý hết hàng. Giờ giá lăn bánh tăng thêm gần 100 triệu， tôi phải suy nghĩ lại” Thực tế， thuế ô tô gần đây đã có nhiều điều chỉnh đáng chú ý， ảnh hưởng trực tiếp đến túi tiền người tiêu dùng và chiến lược kinh doanh của các hãng xe.Thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô cũng không đứng ngoài cuộc. Từ 1/7， cách tính thuế mới dựa trên mức phát thải CO2 sẽ áp dụng， thay vì dung tích xi-lanh như trước. Xe càng ít phát thải càng được hưởng thuế suất thấp。có thể chỉ 15% cho xe hybrid. Ngược lại， xe chạy xăng dung tích lớn sẽ chịu mức 40-50%. Chị Lan， chủ một showroom tại TP.HCM， nhận xét: “Khách hỏi xe hybrid tăng gấp đôi tháng trước. Nhiều người tính toán kỹ vì thuế ô tô gần đây thay đổi liên tục， chênh lệch vài chục triệu là chuyện thường”Với xe nhập khẩu， thuế nhập khẩu ưu đãi từ các nước ASEAN đã về 0% từ đầu năm， nhưng giá bán không giảm tương ứng. Nguyên nhân chính là các loại thuế khác như tiêu thụ đặc biệt。VAT vẫn giữ nguyên， cộng thêm chi phí vận chuyển và lợi nhuận của nhà phân phối. Một lãnh đạo hãng xe Nhật cho biết: “Chúng tôi không thể giảm giá sâu vì thuế ô tô gần đây tuy có thay đổi nhưng tổng gánh nặng thuế vẫn cao” Thực tế， giá xe nhập khẩu chỉ giảm nhẹ 3-5% so với năm ngoái， không như kỳ vọng của nhiều người.Phí trước bạ tại các địa phương cũng là yếu tố gây bất ngờ. Hà Nội áp mức 12% cho ô tô dưới 9 chỗ。
trong khi TP.HCM chỉ 10%. Sự chênh lệch này khiến người dân có xu hướng mua xe ở tỉnh lân cận rồi đăng ký tại nơi có phí thấp hơn. Tuy nhiên， theo quy định mới， nếu đăng ký lần đầu tại địa phương có phí thấp， sau đó chuyển về Hà Nội sẽ phải nộp bổ sung phần chênh lệch. Anh Hùng， một người mua xe tại Bắc Ninh， chia sẻ: “Tôi tiết kiệm được 20 triệu tiền trước bạ， nhưng thủ tục chuyển vùng lằng nhằng. Thuế ô tô gần đây rắc rối thật”Nhìn chung， thuế ô tô gần đây đang theo hướng khuyến khích xe thân thiện môi trường và tăng thu ngân sách từ xe dung tích lớn. Người tiêu dùng cần tính toán kỹ trước khi xuống tiền， bởi chỉ một thay đổi nhỏ về thuế cũng có thể làm thay đổi toàn bộ bài toán chi phí sở hữu xe. Các hãng xe cũng phải điều chỉnh chiến lược nhập khẩu và lắp ráp để thích ứng với những điều chỉnh thuế ô tô gần đây.
