Chạy dọc tuyến đường Nguyễn Văn LinháycctạiĐàNẵngCuộcđuaphânkhúcmớinóngbỏchia sẻ về cân bằng công việc và cuộc sống。không khó để bắt gặp những mẫu xe máy 160cc tại Đà Nẵng đang thu hút sự chú ý của giới trẻ. Sáng 15/6， tại một showroom trên đường Trần Phú， hơn chục khách hàng đã có mặt từ sớm để trải nghiệm mẫu Honda Winner X 160cc vừa về lô mới. Anh Trần Minh Quân， nhân viên kỹ thuật tại một công ty phần mềm， cho biết: “Tôi đã đặt xe từ tuần trước. Phân khúc 160cc giờ có nhiều lựa chọn hơn， giá cũng dễ chịu hơn trước” Thực tế， thị trường xe máy 160cc tại Đà Nẵng đang chứng kiến sự cạnh tranh chưa từng có giữa các thương hiệu Nhật Bản và các mẫu xe đến từ Indonesia， Thái Lan.Khảo sát tại các đại lý trên địa bàn quận Hải Châu và Thanh Khê， lượng xe máy 160cc bán ra trong tháng 5 tăng khoảng 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Ông Nguyễn Văn Hùng， chủ một đại lý xe máy lâu năm trên đường Điện Biên Phủ。nhận định: “Khách hàng Đà Nẵng chuộng xe 160cc vì động cơ mạnh， phù hợp với địa hình đồi dốc như bán đảo Sơn Trà hay đường lên đèo Hải Vân. Giá xe máy 160cc tại Đà Nẵng hiện dao động từ 45 đến 70 triệu đồng， tùy mẫu mã và phiên bản” Cá nhân tôi thấy rằng， so với các dòng 150cc trước đây， xe 160cc cho cảm giác lái ổn định hơn hẳn khi leo dốc， đặc biệt là những cung đường ven biển có nhiều khúc cua.Một điểm đáng chú ý là các mẫu xe máy 160cc tại Đà Nẵng không chỉ hấp dẫn nam giới. Chị Lê Thị Hồng， 28 tuổi， nhân viên văn phòng tại quận Sơn Trà， vừa tậu chiếc Yamaha Exciter 160cc màu đen nhám. Chị chia sẻ: “Trước đây tôi nghĩ xe côn tay khó đi， nhưng thử rồi mới thấy quen. Xe 160cc tại Đà Nẵng giờ có nhiều mẫu thanh lịch， không còn kiểu ‘nam tính’ quá mức” Thực tế， các showroom đang ghi nhận tỷ lệ khách nữ mua xe máy 160cc tăng nhẹ， khoảng 15% tổng lượng bán ra。tập trung ở các mẫu xe có thiết kế gọn nhẹ và yên thấp. Điều này cho thấy phân khúc xe máy 160cc tại Đà Nẵng đang dần mở rộng đối tượng người dùng， không còn bó hẹp ở nhóm đam mê tốc độ.Về hạ tầng dịch vụ， các trạm bảo dưỡng xe máy 160cc tại Đà Nẵng cũng đang được mở rộng. Trên đường Nguyễn Hữu Thọ， một trung tâm bảo dưỡng mới khai trương hồi đầu tháng 6， chuyên phục vụ dòng xe phân khối lớn và 160cc. Anh Kỹ thuật viên tại đây cho biết: “Phụ tùng cho xe 160cc giờ sẵn hơn nhiều so với hai năm trước. Khách hàng Đà Nẵng không còn phải chờ đợi lâu khi thay thế phụ tùng” Tôi để ý thấy。giá phụ tùng chính hãng cho các mẫu xe máy 160cc tại Đà Nẵng đã giảm khoảng 10-15% so với năm 2022， nhờ nguồn cung ổn định hơn. Đây là tín hiệu tích cực cho người tiêu dùng， bởi chi phí vận hành xe 160cc không còn là rào cản lớn như trước.
Nhìn tổng thể。thị trường xe máy 160cc tại Đà Nẵng đang phát triển theo hướng đa dạng hóa mẫu mã và cải thiện dịch vụ hậu mãi. Tuy nhiên， câu hỏi đặt ra là liệu sự bùng nổ này có bền vững khi mà giá xăng có xu hướng tăng và ý thức bảo vệ môi trường ngày càng được đề cao?
Một số người bạn của tôi đã chuyển sang xe điện， nhưng với những ai thường xuyên di chuyển đường dài hoặc lên đèo， xe máy 160cc tại Đà Nẵng vẫn là lựa chọn thực tế. Điều quan trọng là các hãng xe cần tiếp tục cải tiến động cơ để tiết kiệm nhiên liệu hơn， đồng thời mở rộng mạng lưới bảo hành tại các quận ven biển như Ngũ Hành Sơn hay Liên Chiểu. Có như vậy， phân khúc 160cc mới giữ được đà tăng trưởng ổn định trong vài năm tới.
