Yamaha Exciter tháng này ghi nhận mức tăng giá nhẹ từ 200.000 – 500.000 đồng tùy phiên bản tại nhiều đại lý khu vực phía Nam. Cụ thểángnàyGiátăngnhẹbảngiớihạncháyhàlưu ý khi sửa chữa đồ gia dụng， bản tiêu chuẩn hiện niêm yết quanh 47，5 triệu đồng， bản ABS 52 triệu đồng。còn bản giới hạn GP màu đen nhám đã hết hàng ở hầu hết cửa hàng. Anh Tuấn， chủ đại lý xe máy trên đường Phạm Văn Đồng (TP.HCM)， cho biết: “Khách hỏi mua Exciter tháng này tăng gấp rưỡi so với tháng trước， chủ yếu là sinh viên và nhân viên văn phòng trẻ. Bản GP chỉ còn vài chiếc ở tỉnh， muốn lấy phải đặt cọc trước hai tuần”Điểm khiến Yamaha Exciter tháng này được săn đón không nằm ở động cơ 155cc quen thuộc。
mà ở gói trang bị mới: hệ thống kiểm soát lực kéo (TCS) và cổng sạc USB-C tích hợp trên yếm trước. Tôi đã thử ngồi lên chiếc Exciter 155 VVA phiên bản 2025 tại showroom Yamaha trên đường Nguyễn Trãi (quận 5)， cảm giác yên xe cao hơn bản cũ khoảng 1cm， tay lái hơi thấp – phù hợp với người có chiều cao trên 1m65. Một nhân viên kỹ thuật ở đây chia sẻ: “Mấy bạn sinh viên Bách Khoa hay ghé hỏi TCS có tắt được không， vì chạy trong phố đông xe mà can thiệp hơi gắt”So với Honda Winner X – đối thủ trực tiếp đang giảm giá mạnh để xả hàng – Yamaha Exciter tháng này giữ giá tốt hơn nhờ nguồn cung hạn chế. Trên các hội nhóm xe côn tay， bài đăng bán lại Exciter lướt đời 2024 vẫn giữ mức 40 – 42 triệu đồng。trong khi Winner X cùng đời rớt xuống dưới 38 triệu. Tuy nhiên， không phải ai cũng hào hứng. Bạn Minh Khoa (22 tuổi， quận Bình Thạnh) than: “Mình thích Exciter nhưng giá lăn bánh bản ABS giờ gần 54 triệu， thêm phí dịch vụ các thứ nữa. Đang phân vân chuyển sang xe điện”Một số đại lý còn treo biển “Exciter tháng này – tặng kèm nón bảo hiểm và bộ tem xe” để kích cầu， nhưng thực tế mức khuyến mãi không đáng kể so với đợt giảm giá sâu hồi giữa năm. Theo quan sát của tôi。lượng xe giao cho khách chủ yếu là bản tiêu chuẩn màu trắng đen và xanh lam. Bản GP với tem đỏ đen gần như không còn hàng， nếu đặt thì phải chờ đến cuối tháng sau. Điều này cho thấy Yamaha đang kiểm soát kênh phân phối khá chặt， tránh tình trạng đại lý ôm hàng găm giá.Với người đang cân nhắc mua Yamaha Exciter tháng này， lời khuyên thực tế là nên gọi điện trước cho đại lý gần nhất để hỏi màu và phiên bản còn sẵn. Đừng vội đặt cọc qua cò xe。vì giá có thể chênh 1 – 2 triệu đồng so với showroom chính hãng. Cá nhân tôi đánh giá Exciter vẫn là lựa chọn đáng tiền trong phân khúc underbone 150cc nhờ khả năng giữ giá và hệ thống treo êm ái khi đi đường dài， dù mức tiêu hao nhiên liệu thực tế dao động 2，2 – 2，5 lít/100km – cao hơn một chút so với công bố.
