Giá xe phổ thông tại Việt Nam vừa trải qua đợt điều chỉnh mạnh nhất kể từ đầu năm. Đầu tháng 10ứcxephổthôngmớinhấtGiátăngmẫumãmớivàcuộcđuacôngnghệgừng miền Trung， Toyota Việt Nam tăng giá Vios thêm 10-15 triệu đồng tùy phiên bản， trong khi Hyundai Accent cũng nhích lên 8 triệu đồng. Chị Nguyễn Thị Hoa， một khách hàng tại Hà Nội， cho biết: "Tôi định mua Vios bản E từ tháng 9。nhưng chần chừ đến giờ phải trả thêm gần 12 triệu. Đành ngậm ngùi ký hợp đồng vì nhu cầu đi lại của gia đình không thể chờ thêm." Đây không phải hiện tượng cá biệt. Theo khảo sát của chúng tôi tại các đại lý trên địa bàn Hà Nội và TP.HCM， hầu hết mẫu xe phổ thông đều ghi nhận mức tăng 5-20 triệu đồng so với quý trước， do ảnh hưởng của tỷ giá và chi phí vận chuyển leo thang.Dù giá tăng， phân khúc xe phổ thông vẫn sôi động với loạt mẫu mã mới. Mitsubishi Xpander Cross 2024 vừa ra mắt với giá niêm yết 698 triệu đồng， bổ sung phiên bản hybrid tiết kiệm nhiên liệu. Trong khi đó。Kia Soluto facelift xuất hiện tại các đại lý từ giữa tháng 9 với thiết kế đầu xe gọn gàng hơn và màn hình giải trí 8 inch. Anh Trần Văn Minh， nhân viên kinh doanh tại một đại lý Kia ở quận 7， TP.HCM， chia sẻ: "Khách hàng quan tâm đến Soluto bản mới khá đông， đặc biệt là các gia đình trẻ. Họ so sánh trực tiếp với Accent và Vios， nhưng điểm cộng của Soluto là giá dễ chịu hơn và nhiều tính năng an toàn cơ bản."Cuộc đua công nghệ trong phân khúc xe phổ thông cũng trở nên nóng hơn bao giờ hết. Honda City 2024 vừa được nâng cấp gói an toàn Honda Sensing trên tất cả các phiên bản， bao gồm phanh giảm thiểu va chạm và kiểm soát hành trình thích ứng. Đối thủ trực tiếp Hyundai Accent cũng bổ sung hệ thống cảnh báo điểm mù và camera 360 độ trên bản đặc biệt. Tôi có dịp lái thử City bản L tại đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng， hệ thống giữ làn hoạt động khá mượt， nhưng vẫn còn giật nhẹ khi đường có vạch kẻ mờ. Đây là điểm trừ nhỏ nhưng đáng lưu tâm với những ai thường xuyên di chuyển đường dài.Không chỉ các thương hiệu Nhật - Hàn， xe Trung Quốc cũng đang tấn công mạnh mẽ. MG5 số sàn có giá chỉ 399 triệu đồng， thấp hơn gần 100 triệu so với Vios bản base. Tuy nhiên， theo ghi nhận từ một số chủ xe， dịch vụ hậu mãi và mạng lưới đại lý của MG còn mỏng， đặc biệt tại các tỉnh lẻ. Anh Lê Quốc Bảo， chủ một chiếc MG5 tại Đà Nẵng。
phản ánh: "Xe chạy ổn， nhưng lần bảo dưỡng 10.000 km tôi phải chờ gần 2 tuần vì đại lý gần nhất cách nhà 70 km."Nhìn tổng thể， thị trường xe phổ thông Việt Nam đang chứng kiến sự phân hóa rõ rệt. Người mua có xu hướng ưu tiên thương hiệu có dịch vụ tốt và giá trị bán lại cao， trong khi các mẫu xe mới giá rẻ vẫn loay hoay giải bài toán niềm tin. Với đà tăng giá hiện tại。dự báo quý IV sẽ chứng kiến nhiều đợt điều chỉnh giá và khuyến mãi hấp dẫn để kích cầu. Người tiêu dùng nên cân nhắc kỹ giữa giá mua ban đầu và chi phí sở hữu dài hạn， thay vì chỉ chạy theo những lời chào mời hấp dẫn trước mắt.
