Hyundai Tucson có nên mua khôngónênmuakhôngGócnhìntừngườidùngthựctếchia sẻ về dọn nhà nhanh?Câu hỏi này xuất hiện ngày càng nhiều trên các diễn đàn xe hơi Việt Nam kể từ khi thế hệ mới ra mắt với thiết kế lột xác hoàn toàn. Tôi đã có dịp lái thử bản 1.6 Turbo xăng đặc biệt trong hai tuần， đi phố Hà Nội mỗi ngày và một chuyến Hà Nội – Ninh Bình cuối tuần. Cảm nhận đầu tiên: xe gây ấn tượng mạnh về ngoại hình， nhưng để trả lời “có nên mua không” thì cần nhìn vào những điểm được và mất cụ thể.Thiết kế là điểm cộng lớn nhất. Lưới tản nhiệt dạng thác nước， đèn ban ngày hình móng vuốt tạo cảm giác thể thao， không lẫn với bất kỳ mẫu xe nào trên đường. Bên trong。màn hình trung tâm 10，25 inch đặt dọc， tích hợp Apple CarPlay không dây – tính năng mà nhiều đối thủ cùng giá chưa có. Tuy nhiên， vật liệu nhựa ở táp-lô dưới vẫn là nhựa cứng， gõ vào nghe “cộc cộc”. Một chi tiết nhỏ nhưng tôi nghĩ Hyundai có thể làm tốt hơn ở tầm giá gần 900 triệu đồng. Hàng ghế sau rộng rãi， thoải mái cho ba người lớn， khoang hành lý 620 lít – lớn nhất phân khúc CUV hạng C. Đây là lý do nhiều gia đình chọn Tucson thay vì Mazda CX-5 hay Honda CR-V.Vận hành thực tế mới là điều khiến tôi cân nhắc. Động cơ 1.6 Turbo cho công suất 180 mã lực。
mô-men xoắn 265 Nm. Xe tăng tốc mượt ở dải tốc độ thấp， hộp số ly hợp kép 7 cấp chuyển số nhanh nhưng đôi khi giật nhẹ khi kẹt xe kéo dài. Tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp tôi đo được khoảng 8，5 lít/100 km đường phố đông và 6，8 lít/100 km đường trường – mức chấp nhận được. Cách âm gầm chưa thực sự tốt: tiếng lốp vọng vào cabin khá rõ khi chạy trên đường bê tông không phẳng. Nếu bạn thường xuyên đi đường xấu， hãy lái thử kỹ trước khi quyết định. Hyundai Tucson có nên mua không phụ thuộc nhiều vào việc bạn ưu tiên thiết kế hay sự êm ái.Trang bị an toàn là điểm mạnh đáng tiền. Bản đặc biệt có gói SmartSense gồm phanh tự động khẩn cấp。
giữ làn， kiểm soát hành trình thích ứng. Tôi đã thử tính năng giữ làn trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ， xe tự đánh lái nhẹ nhàng， không giật cục. Cảm biến điểm mù hoạt động chính xác， cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi chuồng rất hữu ích trong phố chật. Đổi lại， camera 360 độ độ phân giải chỉ ở mức trung bình， hình ảnh hơi nhiễu khi trời tối. Một số chủ xe trên nhóm Facebook Hyundai Tucson Việt Nam phản ánh lỗi cảm biến áp suất lốp báo ảo sau 6 tháng sử dụng – tôi chưa gặp nhưng đây là chi tiết cần lưu ý khi mua xe lướt.Giá bán hiện tại cho bản 1.6 Turbo đặc biệt là 899 triệu đồng， cao hơn Mazda CX-5 bản cao cấp khoảng 30 triệu nhưng thấp hơn Honda CR-V bản L gần 100 triệu. Với tôi， Hyundai Tucson có nên mua không?Câu trả lời là có。nếu bạn thích thiết kế nổi bật， cần không gian rộng và chấp nhận đánh đổi chút ồn gầm cùng vật liệu nội thất chưa hoàn hảo. Ngược lại， nếu bạn đặt nặng sự êm ái và giá trị bán lại， CX-5 hoặc CR-V vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc. Cá nhân tôi sẽ chọn Tucson cho gia đình trẻ năng động， nhưng khuyên bạn lái thử ít nhất hai lần trước khi xuống tiền.
